昨天上午10時(shí)，通往北京西站的西三環(huán)主路就已開始大面積堵車。受上車客流影響范圍波及新興橋以北、六里橋以南，蓮花橋向西擁堵的車流一度排過(guò)了金家村橋。昨天，西站繼續(xù)停售站臺(tái)票，同時(shí)站前廣場(chǎng)500米護(hù)欄也已正式啟用。西站方面表示，昨日加開30列臨客后，列車開行頻率普遍加快。
在西站第七候車室，等待進(jìn)站的旅客已經(jīng)排出了候車大廳。整個(gè)二層通道上、樓梯間里都有人席地而坐。旅客無(wú)奈地說(shuō)，候車室里實(shí)在沒有地方了，只能看顯示屏的進(jìn)站通知再硬著頭皮往里擠。西站地下臨時(shí)候車區(qū)此時(shí)也已經(jīng)排滿了13趟列車的候車任務(wù)，2萬(wàn)余名旅客在此等候上車。由于從這里出發(fā)的多是臨客列車，旅客們幾乎每人都攜帶有數(shù)件大件行李，候車區(qū)里黑壓壓的全是人，工作人員和志愿者拿著喇叭，不斷聲嘶力竭地維持著秩序。
今天，西站預(yù)計(jì)開行38趟臨客，是節(jié)前最多的一天。此外，西站西側(cè)臨時(shí)售票處昨天下午開始拆除。
記者從鐵路部門獲悉，為了不斷改善旅客的乘車條件，在春運(yùn)客流飽滿的京廣、京滬、京哈、隴海線和京九線等，絕大部分加開客車按時(shí)速120公里運(yùn)行，一些區(qū)段加開直達(dá)客車，壓縮運(yùn)行時(shí)間。同時(shí)，春運(yùn)主要方向的加開客車大量投入空調(diào)車，改善了車內(nèi)的供暖、供水、座臥席等服務(wù)條件。明后兩天，鐵路客流將達(dá)到節(jié)前最高峰，鐵路部門提醒旅客錯(cuò)峰出行。
從售票情況看，北京地區(qū)1月30日至31日去往哈爾濱方向L13、L423、L1001、1905、1921、T71次；成渝方向L17、L19、L277、L91、L603次；南昌方向L271、1903、1907次；合阜方向L131、L163、L727次；漢口方向L639、1955次；上海方向L447、T35次等客車尚有余票。
來(lái)源：北京日?qǐng)?bào) 編輯：馬原
