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為何停車費(fèi)漲價(jià)未進(jìn)行聽證？

征求意見范圍大于歷次聽證會(huì)

疑問：目前，本市已有近490萬輛機(jī)動(dòng)車，停車費(fèi)上調(diào)關(guān)乎每位車主的切身利益。然而，涉及面如此之廣、關(guān)注度如此之高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，卻沒有被列入聽證范圍、也未經(jīng)過聽證程序。那么，有關(guān)部門如何就停車費(fèi)漲價(jià)方案征求社會(huì)意見？公眾又通過何種途徑來反映意見呢？

回應(yīng)：市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，此次停車收費(fèi)政策制定，是經(jīng)過廣泛征求社會(huì)的民意，并經(jīng)過修改完善后出臺(tái)的。在政策制定過程中，會(huì)同有關(guān)部門召開了20多個(gè)座談會(huì)，召集了交通、經(jīng)濟(jì)、價(jià)格等方面的專家，同時(shí)也召集了有車市民、無車市民以及停車管理企業(yè)的座談會(huì)，反復(fù)征求社會(huì)各方面意見。

去年12月13日至19日，停車費(fèi)調(diào)整方案公開向社會(huì)征求意見，在此期間，共收到1000多位市民的建議、涉及具體意見3000多條。根據(jù)社會(huì)各界反應(yīng)，發(fā)改委對(duì)征求意見方案進(jìn)行了相應(yīng)修改，堅(jiān)持了居住區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變、夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變、駐車換乘收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變，同時(shí)適當(dāng)下調(diào)了二、三類地區(qū)占道停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)停車資源緊張、停車需求迫切的居民小區(qū)，在周邊道路停車給予優(yōu)惠。

這位負(fù)責(zé)人表示，由此可見，此次征求意見的范圍、廣度和深度應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于歷次聽證會(huì)的水平。

一類地區(qū)每個(gè)車位35元/天的占道費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)什么？

占道費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)利用情況制定

疑問：由于道路產(chǎn)權(quán)方是政府，作為管理方的停車管理企業(yè)需要向政府繳納一定的占道費(fèi)。4月1日前，除13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的占道費(fèi)為35元/車位/天外，其余一類地區(qū)多為3.6元/車位/天。調(diào)價(jià)后，全市一類地區(qū)占道費(fèi)均調(diào)整為35元/車位/天，其余地區(qū)占道費(fèi)也有大幅提高。那么，一類地區(qū)每個(gè)車位35元/天的占道費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎么制定的呢？對(duì)于一些停車管理企業(yè)反映的占道費(fèi)高的問題，后期是否會(huì)對(duì)此進(jìn)行調(diào)整呢？

回應(yīng)：潘波介紹，占道費(fèi)一類地區(qū)每個(gè)車位每天35元，二類地區(qū)每個(gè)車位每天15元，三類地區(qū)每個(gè)車位每天3.6元。

市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，收取占道費(fèi)的目的主要是調(diào)整公共資源的收益。35元/車位/天的標(biāo)準(zhǔn)主要是依據(jù)調(diào)價(jià)水平情況，以及占道停車企業(yè)占道停車場(chǎng)的利用情況。當(dāng)然，對(duì)于目前的這種收費(fèi)水平，也需要后續(xù)進(jìn)行跟蹤與完善。