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800元機票的30%賠償額是多少？中國南方航空股份有限公司(以下簡稱“南航”)按照“四舍五入”法，答案不是240元，而是200元。日前，9名乘客因不滿南航“四舍五入”的航班延誤賠償標準將其告上法庭。

乘客認為，“四舍五入”賠償法是航空公司“霸王條款”的又一體現(xiàn)。防止“霸王條款”、保障乘客權(quán)益值得關(guān)注。

賠償款“縮水”

2008年10月28日，9名乘客原準備乘坐由南航當天中午12時30分從上海虹橋機場飛往汕頭的CZ3852號航班，機票價格約800元。后9名乘客接到通知稱該航班因機械故障延遲至下午14時15分起飛。

當天下午，9人在辦理登機手續(xù)時被告知因機票超售座位不夠，他們將無法登機。南航方面承諾，可以為9人安排乘坐當晚18：00的航班從廣州中轉(zhuǎn)飛往汕頭，并提出補償機票價款30%方案，9人表示接受。不久，南航地勤人員又告知，改簽航班也沒有座位。

此后，南航要求9乘客簽署非自愿棄乘賠償及免責書，要求他們在接受補償金后，放棄對南方航空所有法律上的要求與權(quán)利。且文件中寫明“超售補償30%”的實際補償金額是200元而非240元，南航方面解釋，這是“四舍五入”的賠償標準。9人對此表示質(zhì)疑，拒絕簽署免責書。

由于當晚上海至汕頭的航班已無座位，9名乘客當天19：00不得不從虹橋機場登機自上海赴廣州，再從廣州轉(zhuǎn)乘22：30的航班飛往汕頭，抵達汕頭時已是10月29日凌晨，比原定時間延誤了8個小時，9人的后續(xù)行程被迫重新調(diào)整。

日前，9名乘客聯(lián)手將中國南方航空股份有限公司告上法庭。9乘客認為，南航“四舍五入”賠償法是“霸王條款”，是侵權(quán)行為。他們請求法院判令南方航空《非自愿棄乘賠償及免責書》中的“我茲此聲明正式放棄對中國南方航空股份有限公司及其相關(guān)單位的所有法律上的要求與權(quán)利”的格式條款無效；判令南方航空立即糾正對航班延誤、超售的賠償、補償金額“四舍五入”的所謂行業(yè)內(nèi)規(guī)則。

“我們不圖能退賠多少機票錢，只希望今后大家乘坐航班時能享受到更加人性化的服務(wù)和更加公正的待遇，希望能以此對航空業(yè)的‘潛規(guī)則’有所松動，不能讓航班延誤賠償成為航空公司的‘一言堂’?！背丝吞锵壬f。