中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)知情人士透露，上市公司滬東重機(jī)正在醞釀資產(chǎn)重組，此舉將使股價(jià)已經(jīng)是兩市最高的滬東重機(jī)成為資本市場(chǎng)更大的重量級(jí)冠軍。
中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)的子公司滬東重機(jī)是中國(guó)最大的輪船柴油機(jī)生產(chǎn)商。
目前， 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)準(zhǔn)備購(gòu)入3.3 億股滬東重機(jī)（600150），以此成為其控股方。此后，滬東重機(jī)將更名為中國(guó)船舶。
作為具有中國(guó)三分之一造船能力，既造軍船又造民船的中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)，將認(rèn)購(gòu)3.3億股滬東重機(jī)，其中通過(guò)資產(chǎn)認(rèn)購(gòu)3億股，現(xiàn)金認(rèn)購(gòu)3000萬(wàn)股。整體并購(gòu)金額將值99億元人民幣。
同時(shí)， 中信集團(tuán)將出資12億元人民幣購(gòu)買滬東重機(jī)6 % 股份。其他的四家機(jī)構(gòu)投資者：中國(guó)人壽， 寶鋼集團(tuán)，社?；?，中海油，將一共出資6億元購(gòu)得滬東重機(jī)3%股份。
重組后的滬東重機(jī)——稱為中國(guó)船舶，可能會(huì)尋求香港上市，并把募集到的資本投資于購(gòu)買新的造船廠和新技術(shù)，“中國(guó)船舶在未來(lái)會(huì)造更大更先進(jìn)的船，”一位北京的分析師告訴記者。
此次認(rèn)購(gòu)，所有的機(jī)構(gòu)投資者每股只需要付30元， 而二級(jí)市場(chǎng)購(gòu)入滬東重機(jī)現(xiàn)在價(jià)格是每股135元左右。但是在中國(guó)證監(jiān)會(huì)的要求下，所有投資者將把購(gòu)入的滬東重機(jī)股份鎖定期由一年鎖定改為三年鎖定。
在中國(guó)大力發(fā)展造船業(yè)的推動(dòng)下，在過(guò)去的12個(gè)月中，滬動(dòng)重機(jī)的股價(jià)令人震驚的從2006年 6月30號(hào)的22元 沖到了2007年6月30 的138元， 漲幅達(dá)526%。
中國(guó)正致力于取代韓國(guó)和日本成為世界最大的造船國(guó)。世界上的造船能力主要集中在韓國(guó)、日本和中國(guó)，其中，2006年韓國(guó)的市場(chǎng)份額為35%，日本為25%，中國(guó)為19%。
滬動(dòng)重機(jī)占有中國(guó)60%的輪船發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)出口到包括德國(guó)英國(guó)在內(nèi)的世界20多個(gè)國(guó)家。
（中國(guó)日?qǐng)?bào)記者 毛麗?。?/p>
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