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今年福州省運(yùn)輸管理部門將大力實(shí)施運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化工程，新開工連江汽車客運(yùn)東站等9個(gè)物流及樞紐站項(xiàng)目，汽車維修救援時(shí)間縮短至2.5小時(shí)以內(nèi)，大力發(fā)展機(jī)場直達(dá)周邊城市客運(yùn)快線。這是記者4日從全省運(yùn)輸管理工作會(huì)議上獲悉的。

【今年亮點(diǎn)】

大力發(fā)展機(jī)場直達(dá)周邊城市客運(yùn)快線

據(jù)了解，物流樞紐工程計(jì)劃投資運(yùn)輸場站項(xiàng)目力爭8億元，新開工龍巖漳平貨運(yùn)站、福州連江汽車客運(yùn)東站等9個(gè)物流及樞紐場站項(xiàng)目，續(xù)建盛輝漳州配送中心等15個(gè)項(xiàng)目，竣工泉州石獅客運(yùn)中心站等5個(gè)場站項(xiàng)目。

大力推動(dòng)已被國家列入試點(diǎn)單位的企業(yè)加快發(fā)展甩掛運(yùn)輸，選擇培育5家以上省級(jí)試點(diǎn)單位，各設(shè)區(qū)市培育1~3家市級(jí)試點(diǎn)單位，發(fā)展企業(yè)間、港區(qū)間以及多點(diǎn)循環(huán)等多種甩掛運(yùn)輸模式，新增牽引車200輛、掛車400輛。

大力發(fā)展與大宗運(yùn)輸需求相匹配專業(yè)化船舶，新增船舶運(yùn)力70萬噸以上，總規(guī)模突破600萬噸，平均船齡下降0.5年。

重點(diǎn)強(qiáng)化客運(yùn)班線、公交線路、出租汽車客運(yùn)與民航機(jī)場、高鐵站的緊密銜接，大力發(fā)展機(jī)場直達(dá)周邊城市客運(yùn)快線，新增公路鐵路、陸空短途客運(yùn)、公交線路20條。

今年還將開展汽車美容裝潢企業(yè)星級(jí)評(píng)定，完善海西汽車服務(wù)網(wǎng)，維修救援時(shí)間縮短至2.5小時(shí)以內(nèi)。實(shí)施駕駛培訓(xùn)行業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)使用汽車駕駛模擬器等新技術(shù)新設(shè)備，提升培訓(xùn)、維修服務(wù)質(zhì)量。

【展望“十二五”】

福州基本實(shí)現(xiàn)

市內(nèi)短途客運(yùn)公交化

“十二五”期間，福州省將加快推動(dòng)建設(shè)東南物流中心。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)通過兼并、聯(lián)合等形式，重組具有一定規(guī)模和實(shí)力的交通物流企業(yè)。全力打造10~15家物流龍頭企業(yè)，扶持培育年?duì)I業(yè)收入超億元企業(yè)40家，其中超5億元企業(yè)10家。

計(jì)劃投資42億元建設(shè)公路客、貨運(yùn)樞紐站場共40個(gè)，實(shí)現(xiàn)每縣擁有1~2個(gè)二級(jí)及以上客運(yùn)站、1個(gè)三級(jí)及以上貨運(yùn)站。在福州、廈門、泉州等中心城市重點(diǎn)建設(shè)10個(gè)現(xiàn)代化運(yùn)輸站場和物流園區(qū)，各建成1個(gè)集高鐵、城市公交、出租汽車、班車運(yùn)輸?shù)榷辔灰惑w的大型綜合客運(yùn)樞紐。

實(shí)施公交發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，健全公交資金扶持長效機(jī)制。至2013年使用6年以上的公交車全部更新，公交車總數(shù)達(dá)1.5萬標(biāo)臺(tái)。推動(dòng)城市軌道交通取得“零突破”、快速公交系統(tǒng)（BRT）取得新進(jìn)展。

大力推廣高速公路客運(yùn)接駁服務(wù)模式。福州、莆田、泉州、廈門、漳州基本實(shí)現(xiàn)市內(nèi)短途客運(yùn)公交化運(yùn)營，試點(diǎn)廈漳泉城際客運(yùn)公交化。

謀劃兩岸自由行后閩臺(tái)海上直航新發(fā)展，在開通自由行的條件下，力爭閩臺(tái)兩岸直航年客運(yùn)量達(dá)到300萬人次。

來源：福州新聞網(wǎng)  編輯：唐智