空客A380客機(jī)（資料圖）

但令人吃驚的是，在冷靜下來(lái)之后，空服人員不僅沒(méi)有緊急迫降，而是用膠帶把毯子和靠墊綁在一起，堵住安全門(mén)上的裂縫繼續(xù)航行。之后，空服人員還把商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙之間的門(mén)簾拉上，向經(jīng)濟(jì)艙的乘客隱瞞了這起事故。

“這是架先進(jìn)的飛機(jī)，但他們卻用你所能想到的最為原始的方法來(lái)試圖堵上安全門(mén)的裂縫。對(duì)于乘客而言，這種狀況太可怕了。在此后的飛行時(shí)間中，這扇門(mén)不斷發(fā)出巨大的轟鳴聲，我們根本聽(tīng)不到別人說(shuō)話的聲音。更糟糕的是，機(jī)艙里的溫度都把人凍僵了。”里德說(shuō)。

據(jù)悉，里德的兒子路易斯已經(jīng)把這起事故上報(bào)給航空事故調(diào)查部門(mén)，后者則已經(jīng)把此事上報(bào)給阿聯(lián)酋民航總局。

里德早在幾個(gè)月前被診斷出白血病，這次旅行是他“生命之旅”計(jì)劃中的一部分。不幸的是，里德稱(chēng)此次事故導(dǎo)致自己胸腔感染，父子倆的旅行計(jì)劃也不得不因此縮短。

對(duì)此，阿聯(lián)酋航空公司發(fā)言人表示：“我方證實(shí)這架2月11日從曼谷飛往香港的A380客機(jī)上的一扇安全門(mén)確實(shí)存在噪音問(wèn)題。但這并不妨礙飛行安全?！?br/>

空客公司發(fā)言人則說(shuō)：“A380或其他任何飛機(jī)的艙門(mén)不可能在飛行過(guò)程中打開(kāi)，這些艙門(mén)都是向內(nèi)打開(kāi)，且都安裝了鎖定裝置。”

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮 編輯：陳笛）