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別樣的日本中部之旅

2011-08-15 17:22:27來源:海南日報
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別樣的日本中部之旅

站在兼六園眺望臺上,周圍景色盡收眼底。

別樣的日本中部之旅

岐阜縣高山市古街別有風(fēng)情。

別樣的日本中部之旅

有“日本最后秘境”之稱的立山黑部。

說到日本景點,更多人會提起東京塔、富士山、箱根等,其實,日本中部的立山黑部、兼六園、合掌村……其風(fēng)景和風(fēng)情同樣令人難忘。

說到日本,更多人會提到東京、大阪、京都、名古屋等;說到日本景點,更多人會說到東京塔、富士山、箱根等;應(yīng)日本觀光廳邀請,近日,筆者隨媒體考察團沿著長野、富山、石川、岐阜等縣,進行的一次中部之旅。立山黑部、兼六園、合掌村……日本中部別樣的風(fēng)景和風(fēng)情,給我們留下了難忘的印象。

“最后秘境”立山黑部

有“日本阿爾卑斯山”、“日本最后秘境”之稱的立山黑部,位于日本中部,是跨越富山和長野兩縣的著名旅游路線。每年除了因大雪無法通行的半年封山期,其他時間這里充滿了季節(jié)的奇景,吸引著世界各地的游客。

對于生長于高原地區(qū)的我來說,這一最高海拔3000米的連綿山脈并不稀奇,但它卻讓我看到了日本雄渾壯麗的一面。

大巴首先將我們拉到扇澤,從扇澤搭乘無軌電車,約15分鐘抵達日本第一高、世界第五高的黑部水壩。

據(jù)大壩負責(zé)人長澤秀一介紹,由于日本在二戰(zhàn)后的經(jīng)濟重建中電力嚴重不足,關(guān)西電力公司看中了水量豐富的黑部峽谷,于1966年開始了黑部水壩的建設(shè),前后共動用了1000萬人力,其中100多人殉職,歷時7年完成了這一艱巨工程。高達186米、長492米的堰堤,將湖水牢牢地阻擋于一側(cè),利用545米高的落差發(fā)電。

運氣不錯,我們當(dāng)天正好遇上水壩放水,每秒10—15立方米流量,兩條洶涌而出的水柱所發(fā)散的水氣在陽光照射下形成了一長條彩虹,飄浮在深谷中,非常壯觀。

看完水壩,我們散步至黑部湖,再轉(zhuǎn)搭黑部地下纜車,約5分鐘到達黑部平,欣賞高山地區(qū)美麗的風(fēng)景。之后搭乘黑部空中纜車經(jīng)1.7公里到大觀峰。其間,從車窗可眺望猶如大規(guī)模立體全景畫般的3000米高的群山和黑部湖等。短短7分鐘的行進過程中,遼闊視野毫無阻礙,立山壯麗景色盡收眼底。

之后,再搭乘無軌電車,約10分鐘到達室堂。此處己是標(biāo)高2450米的高山上,可以近距離欣賞立山連峰。據(jù)說是日本最高的郵局,我用美麗的立山黑部名信片向家人問好。

在這里,我看到許多游客,幾乎清一色的老年人,導(dǎo)游說,在日本,老年人才是出游的主力,圍繞他們的旅游設(shè)施、裝備和服務(wù)完善、周到。

從室堂搭高原巴士約50分鐘至美女平,最后搭乘電纜車約7分鐘至立山站,完成壯闊的黑部之旅。至?xí)r,我們已在立山黑部游覽了整整7個小時。

“立山黑部在觀光資源開發(fā)上十分重視環(huán)境保護,保持最原始的自然風(fēng)光,不同的替換交通工具是為此專門設(shè)計的。”立山黑部貫光株式會社營業(yè)推進部大上志郎對我們說,為了保護環(huán)境,除了以上專門的交通工具,其它任何交通工具是不能上山的,而垃圾更是全部運到山下處理……

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