在平臺(tái)方面,全新的三代奧迪A3是大眾集團(tuán)旗下第一款采用MQB模塊化平臺(tái)制造的車款。有關(guān)MQB模塊化平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)自不必多說(shuō),它大大的提升了新A3設(shè)計(jì)的靈活度,使其輕易的延伸出了更多樣式的車款。但在設(shè)計(jì)、制造成本上卻得到了很好的控制。此外,也正是因?yàn)槭褂肕QB模塊化平臺(tái)的靈活性,新A3的軸距也可以輕易的做出調(diào)整。相比起上代車型,新A3在車身三圍方面基本保持了一致。不過(guò),在今年上海車展上所發(fā)布的是三廂版SEDAN車型在尺寸表現(xiàn)上,會(huì)比三門掀背版要稍大。其車身長(zhǎng)為4456mm、寬1796 mm、高1416mm,但軸距卻達(dá)到了2637mm。

在安全性配置方面,三代奧迪A3配備有ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、停車輔助,帶12個(gè)傳感器的雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等安全裝備,整體安全配置表現(xiàn)不弱。
在動(dòng)力部分,三代奧迪A3裝配了兩個(gè)全新系列的引擎,其中汽油機(jī)部分裝配了代號(hào)為EA211的全新系列引擎,其包含1.2TFSI、1.4TFSI兩款。其中,1.2TFSI的最大功率輸出為105馬力。而1.4TFSI車型則根據(jù)不同調(diào)校,其最大功率輸出會(huì)分為122馬力和140馬力兩款。除了新的EA211之外,奧迪在2011年推出的1.8TFSI引擎(180馬力、250牛米)也將在新一代A3上裝配;同時(shí),裝配1.8TFSI引擎的車型也會(huì)有裝配quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的版本。另外值得一提的是,由于EA211系列引擎帶有COD汽缸關(guān)閉技術(shù),再配合上START-STOP自動(dòng)停啟系統(tǒng),這使得三代奧迪A3的燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)會(huì)更為出色。

最后,在市場(chǎng)定位上,國(guó)內(nèi)先期進(jìn)口上市的三代奧迪A3應(yīng)該主要為三門和五門掀背車型。而上海車展發(fā)布的SEDAN三廂版車型應(yīng)該會(huì)作為國(guó)產(chǎn)的重點(diǎn)。其實(shí),從設(shè)計(jì)上看,三代奧迪A3SEDAN轎車版可以看做是小一號(hào)的奧迪A4L。因此,在售價(jià)的銜接上其應(yīng)該會(huì)和奧迪A4L緊密相接。而三門和五門版的車型則是作為產(chǎn)品線的細(xì)分補(bǔ)充,國(guó)產(chǎn)方面應(yīng)該只會(huì)有三廂和五門掀背版。至于說(shuō)國(guó)產(chǎn)版的最快下線時(shí)間,預(yù)計(jì)要到今年年底,在大眾佛山工廠和高爾夫7共線國(guó)產(chǎn)。售價(jià)方米哦按,參考此前進(jìn)口銷售的二代A3的價(jià)格,全新三代A3的進(jìn)口版起售價(jià)預(yù)計(jì)在26萬(wàn)。其國(guó)產(chǎn)版的售價(jià)區(qū)間則預(yù)計(jì)在20-28萬(wàn)之間。國(guó)產(chǎn)版的上市時(shí)間很可能要等到明年上半年。
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