全區(qū)開展高速公路“安全帶-生命帶”專項(xiàng)整治行動(dòng)媒體通氣會(huì)會(huì)場(chǎng)。

自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)黨委委員、副總隊(duì)長(zhǎng)木塔力甫·肉孜在發(fā)布新聞。

天山網(wǎng)訊（記者王濤攝影報(bào)道）11月14日，新疆公安廳交警總隊(duì)向媒體通報(bào)，交警總隊(duì)將于2014年11月15日至2015年1月底，在全區(qū)開展為期近80天的高速公路“安全帶-生命帶”道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，要求在高速公路上行駛車輛上的駕駛員和乘客都要系安全帶，以全面提升高速公路上行駛車輛安全帶使用率，提高廣大司機(jī)和乘客旅途人身安全系數(shù)。

自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)黨委委員、副總隊(duì)長(zhǎng)木塔力甫·肉孜在媒體通氣會(huì)上說(shuō)，行動(dòng)期間，全區(qū)各級(jí)公安交管部門將依托新疆道路交通安全防控體系交通安全執(zhí)法檢查服務(wù)站、各臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)，重點(diǎn)檢查在高速公路上行駛的大型客運(yùn)車輛、營(yíng)運(yùn)客車、旅游包車：安全帶是否損壞，駕駛?cè)恕⒊塑嚾耸欠癜匆?guī)定使用安全帶，是否播放安全帶警示教育光盤；針對(duì)小型營(yíng)運(yùn)客車，重點(diǎn)檢查前排和后排乘客是否按規(guī)定使用安全帶；重點(diǎn)抽查私家車、小型客車以及其他車輛：駕駛?cè)?、乘車人是否按?guī)定使用安全帶，小型客車前排和后排乘車人是否按規(guī)定使用安全帶。

行動(dòng)分為三個(gè)階段，第一階段是2014年11月15日至20日，主要通過(guò)形式多樣的宣傳活動(dòng)，告知廣大交通參與者安全帶的重要性、必要性以及違法性；第二階段是2014年11月21日至30日，利用為期10天的時(shí)間進(jìn)行警告處罰，提高駕乘人員的自覺(jué)守法意識(shí)，提高社會(huì)知曉率；第三階段是2014年12月1日至2015年1月底，期間將嚴(yán)格按照違法處理程序執(zhí)行罰款處罰，迅速在全區(qū)形成嚴(yán)打整治的執(zhí)法環(huán)境。自治區(qū)公安廳總隊(duì)確定2014年12月1日、12月16日以及2015年1月10日為開展高速公路“安全帶-生命帶”專項(xiàng)整治行動(dòng)集中統(tǒng)一行動(dòng)日。各地將在統(tǒng)一行動(dòng)日期間加大警力部署、啟動(dòng)執(zhí)法服務(wù)站、增設(shè)執(zhí)勤點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)不按照規(guī)定使用安全帶違法行為的查處力度。

據(jù)悉，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第89條、90條之規(guī)定，駕駛?cè)瞬幌蛋踩珟⑻幰?0——200元罰款，乘客不系安全帶將被處以5——50元罰款。對(duì)于不接受處罰的駕駛?cè)恕⒊塑嚾?，交警部門將登記身份信息，分批次向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。

自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)事故秩序支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)楊煥有說(shuō)，車輛在高速公路上行駛，一旦發(fā)生意外，安全帶就成了挽救生命的最后一道防線。汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車時(shí)，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%，翻車時(shí)可減少80%。很多車禍，都是因乘車人員未系安全帶，結(jié)果喪命或是造成嚴(yán)重傷害，而系了安全帶的人員只受了一些輕傷。雖然系安全帶后，在發(fā)生車禍時(shí)并不能夠保證我們一定不受傷或喪命，但是這至少會(huì)大大提高我們的安全系數(shù)，尤其是在高速公路上，系上安全帶更加必要。

當(dāng)天，吐魯番市駕駛員衣再提古麗·阿不力米提特意來(lái)到自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)媒體通氣會(huì)會(huì)場(chǎng)。2014年5月28日，她開車攜帶家人共4人從吐魯番到烏魯木齊游玩，路過(guò)收費(fèi)站得到交警提醒，全家人系上安全帶，在小草湖時(shí)遇到大風(fēng)天氣，車翻出路外2圈，但全家人安然無(wú)恙。衣再提古麗·阿不力米提在講述自己的故事時(shí)一再告誡廣大交通參與者：安全帶就是生命帶，行車途中系上安全帶是救自己和全家人的命。

新疆昊天運(yùn)輸集團(tuán)駕駛員李勇開大客車已經(jīng)有27年，安全行駛里程470萬(wàn)公里，曾榮獲國(guó)家交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能競(jìng)賽新疆賽區(qū)第一名、國(guó)家交通運(yùn)輸行業(yè)“翼龍杯”節(jié)能減排競(jìng)賽新疆賽區(qū)第五名及“最放心客運(yùn)駕駛員”。他說(shuō)：“我常年駕車行駛在烏奎高速公路上，速度一般也不會(huì)低于60公里，為了廣大乘客安全，我每天向旅客耐心做宣傳工作，講解佩戴安全帶的重要性?？墒窃趯?shí)際乘車時(shí)，很多的旅客視而不見、充耳不聞，而更多的人雖然知道安全帶的重要作用卻難以養(yǎng)成乘車時(shí)系上安全帶的好習(xí)慣。假如在行駛過(guò)程中不小心發(fā)生碰撞或者急剎車，乘客系上安全帶會(huì)好很多，至少其生命安全是有保障的。反之輕視甚至忽視安全帶則會(huì)付出慘重的代價(jià)，這樣的教訓(xùn)已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)。舒適方便誠(chéng)可貴，生命安全價(jià)更高！”

專項(xiàng)整治期間，各地公安交管部門將會(huì)聯(lián)合安監(jiān)、運(yùn)管等部門，深入轄區(qū)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)（場(chǎng)站）開展聯(lián)合安全大檢查，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任：一是是否對(duì)出站車輛司乘人員安全帶使用情況進(jìn)行檢查；二是是否監(jiān)督客運(yùn)車輛落實(shí)在出站前和停車休息期間播放安全帶警示教育光盤等措施；三是是否放行有安全帶損壞、不符合安全要求的客運(yùn)車輛。一旦發(fā)現(xiàn)有企業(yè)不落實(shí)主體責(zé)任的情況將要求其立即整改。