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公安部專家:闖紅燈就是違法 不應(yīng)有任何借口

2013-04-11 08:38:16 來源:人民網(wǎng)-人民日報
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問:一些機動車也有抱怨,認(rèn)為闖紅燈或是出于“中國式過馬路”的無奈,或者是對圓餅信號燈的誤判、大意,要求改換倒計時信號燈。對此,如何看待?

答:關(guān)于信號燈的設(shè)置,不同類型的信號燈有各自的優(yōu)缺點,應(yīng)該根據(jù)交通流量而定。倒計時信號燈,固然有它的好處,但是從實踐來看,有了倒計時,尤其是一旦只剩下兩三秒時,很多機動車都選擇“趕尾”,容易發(fā)生交通事故。同時,倒計時信號燈不能根據(jù)路況信息隨時調(diào)整行人、機動車的通行時間,缺乏“智能”的一面。

智能交通需完善基礎(chǔ)

問:為了確保各地開展的整治行動取得更好的效果,下一步該怎么推進(jìn)?

答:嚴(yán)格執(zhí)法是整治行動取得實效的前提和保障。根據(jù)今年出臺的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,機動車闖紅燈違法記分由3分提高到6分。類似的規(guī)定還有很多。要把這些規(guī)定嚴(yán)格落實到整治行動中,落實到每一次執(zhí)法中。

同時也要看到,處罰、整治不是目的,最終還是要通過嚴(yán)管在全社會形成文明交通的氛圍,宣傳教育不容忽視。在各地整治行動中,要充分做到處罰與教育的結(jié)合。小則布置好現(xiàn)場教育環(huán)境,以形成對違法者的嚴(yán)肅教育,對旁觀者的一次直觀警示;大則可以嘗試在整治之初的三個月以宣傳教育為主,努力形成良好的氛圍,三個月后再根據(jù)實際情況,予以必要的處罰,這樣的話,違法者也更容易接受一點。

此外,良好的交通文明離不開健全的交通設(shè)施,畢竟大部分人的遵紀(jì)守法,都是以它們的指示為導(dǎo)向的。如果交通設(shè)施設(shè)置得越來越科學(xué)、完備,馬路上不和諧的因素也會越來越少。如今,大家都在談智能交通,寄希望于它來實現(xiàn)交通的安全有序。但是,智能交通的建設(shè)離不開一個重要基礎(chǔ),即每個信號燈的設(shè)置完備與科學(xué)。假如信號燈的安裝位置不合理、時間調(diào)配不科學(xué),甚至運行有故障,智能也就無從談起。

總之,嚴(yán)格執(zhí)法、宣傳教育、工程設(shè)計,三者不可偏廢,應(yīng)該是今后工作的重點。

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