看看國(guó)外拼車(chē)現(xiàn)狀

英國(guó)

專設(shè)拼車(chē)專用道解決擁堵

國(guó)內(nèi)許多媒體在討論征收擁堵費(fèi)問(wèn)題的時(shí)候，都會(huì)提到一個(gè)國(guó)家———英國(guó)。英國(guó)倫敦早在2003年就開(kāi)始征收擁堵費(fèi)，但卻很少有媒體提到，英國(guó)還向各大城市推廣“拼車(chē)專道”，也稱作“多人共乘車(chē)輛專用道”。

有意思的是，引起“拼車(chē)專道”這個(gè)做法的原因，車(chē)輛平均搭載率是原因之一。有統(tǒng)計(jì)顯示，1991年英國(guó)每輛車(chē)平均搭載1．62人，2004年這個(gè)數(shù)字下降到了1．59人，獨(dú)自駕車(chē)的人越來(lái)越多。而英國(guó)為了提高車(chē)輛的乘坐率，同時(shí)也提高路面的承載量，在許多城市都開(kāi)辟了“拼車(chē)專道”。這條“拼車(chē)專道”是指設(shè)在公路上的一種快速車(chē)道，通常在最左邊，車(chē)?yán)镉袃扇艘陨希òㄋ緳C(jī)）才能進(jìn)入。如果馬路上有公車(chē)專用道的，就直接改為“拼車(chē)專道”。有數(shù)據(jù)顯示，在英國(guó)布里斯托市早高峰時(shí)段，行駛在“拼車(chē)專道”的汽車(chē)，行車(chē)時(shí)間從21分鐘縮短到了驚人的4分鐘。

德國(guó)

空車(chē)上路有可能被罰款

在德國(guó)，拼車(chē)也是一個(gè)十分普遍的行為，無(wú)論是出于環(huán)保原因，還是出于節(jié)省原因。而想拼車(chē)的話，在德國(guó)主要有兩種途徑：找拼車(chē)中心、拼車(chē)俱樂(lè)部等中介，這些中介服務(wù)通常在大學(xué)、大型超市等地方可以找到。另外也可以找專門(mén)的拼車(chē)公司，相對(duì)來(lái)說(shuō)更可信任一些。

實(shí)際上，一些中國(guó)人去德國(guó)旅游，也喜歡拼車(chē)出行，這樣一來(lái)當(dāng)旅程比較長(zhǎng)的時(shí)候，就可以省下一筆不少的金錢(qián)。當(dāng)然也有人擔(dān)心，人生地不熟的，又不認(rèn)識(shí)對(duì)方，怎么保證不會(huì)被別人騙？一般來(lái)說(shuō)不用擔(dān)心這種情況，因?yàn)榈聡?guó)拼車(chē)車(chē)主、交通工具和搭車(chē)人的真實(shí)身份資料在拼車(chē)中心都有備案，發(fā)生違法行為和違反承諾行為會(huì)受到法律追究。如果發(fā)生交通事故等意外的話，也可以由保險(xiǎn)公司按照德國(guó)的法律來(lái)進(jìn)行正常理賠。甚至有些保險(xiǎn)公司專門(mén)為拼車(chē)這塊業(yè)務(wù)開(kāi)辟了增值業(yè)務(wù)，付出很少金錢(qián)就可以得到額外保險(xiǎn)，類似于航空保險(xiǎn)。

有意思的是，德國(guó)對(duì)拼車(chē)的管理比較嚴(yán)格，更通過(guò)一些行政手段來(lái)引導(dǎo)拼車(chē)出行。在國(guó)家的許多城市，都有拼車(chē)專用的停車(chē)點(diǎn)，當(dāng)然也有拼車(chē)專用道。而在一些城市，如果在交通高峰期空車(chē)上路被警察逮住的話，不好意思了，你會(huì)被罰款！

美國(guó)

汽車(chē)大國(guó)也拼車(chē)

美國(guó)是汽車(chē)大國(guó)，難道也有拼車(chē)的需求？其實(shí)，美國(guó)搭順風(fēng)車(chē)的現(xiàn)象早就十分流行，舉起大拇指在電影里面搭順風(fēng)車(chē)的畫(huà)面，也早已為人們所熟知。不過(guò)，這只是免費(fèi)的搭順風(fēng)車(chē)，而且有很高的隨意性，與拼車(chē)還有一些差別。

如今，在美國(guó)拼車(chē)也十分流行，流行的標(biāo)志之一是許多拼車(chē)網(wǎng)站盛行。在這些網(wǎng)站上，乘客與車(chē)主可以互相瀏覽對(duì)方的照片與了解年齡、愛(ài)好等資料，也可以通過(guò)這樣的方式進(jìn)行雙選。這也為安全性提供了一定的保障。而隨著智能手機(jī)的發(fā)展，現(xiàn)在人們還可以通過(guò)手機(jī)上的軟件，隨時(shí)搜索附近有拼車(chē)需求的人們。甚至在一些交通樞紐點(diǎn)，司機(jī)會(huì)把車(chē)停在路邊，并在車(chē)窗上放一個(gè)牌子注明自己的目的地。等湊夠了人數(shù)，司機(jī)就可以開(kāi)車(chē)走了。

此外，美國(guó)還為拼車(chē)一族專門(mén)設(shè)立了快行道。在美國(guó)的交通圖標(biāo)中，有一種菱形圖標(biāo)，并寫(xiě)著“HOV”字樣，全稱為High Occupancy Vehicle，即“多人乘坐車(chē)輛”的意思。在這種通道上在周一至周五的規(guī)定時(shí)間且只有2人或3人以上，才能開(kāi)車(chē)通過(guò)。當(dāng)然，“HOV”通道是有時(shí)間規(guī)定的，一般都是上下班高峰期，而且就連同一條路的不同方向，時(shí)間規(guī)定都不相同。（王溪 胡挹工）