特定線(xiàn)路會(huì)出現(xiàn)價(jià)格浮動(dòng)

對(duì)于清河城出現(xiàn)的這種票價(jià)浮動(dòng)的情況，記者從鐵路部門(mén)了解到，目前只有特定線(xiàn)路和特定時(shí)段會(huì)出現(xiàn)價(jià)格比平時(shí)優(yōu)惠的浮動(dòng)情況，而且也只是限定于特定席位。

如2012年6月27日，京滬高鐵部分動(dòng)車(chē)組列車(chē)商務(wù)座和特等座根據(jù)預(yù)售期時(shí)段不同實(shí)行特惠票價(jià)，其中商務(wù)座票價(jià)下浮10%至20%、特等座票價(jià)下浮10%。

而在此之前的一個(gè)月，自5月18日起至6月20日，滬寧、滬杭部分高鐵列車(chē)商務(wù)座和特等座實(shí)行特惠票價(jià)，商務(wù)座優(yōu)惠幅度達(dá)7折，特等座為9折。

這些情況都是緣于，在客源運(yùn)輸?shù)?，部分列?chē)特定席位出現(xiàn)銷(xiāo)售不佳的情況，打折就是為了吸引乘客。

而像清河城出現(xiàn)的情況，在以前也有過(guò)類(lèi)似的打折促銷(xiāo)手段，如在2011年，鐵路部門(mén)就短途車(chē)票空閑臥鋪有過(guò)打折的情況：長(zhǎng)途列車(chē)在運(yùn)行的最后一日（含當(dāng)日）的6：00以后，才對(duì)空閑臥鋪打折售票，分200公里以?xún)?nèi)、200公里至400公里運(yùn)行區(qū)段兩類(lèi)，打折幅度最高為50%。