現(xiàn)狀

　　買(mǎi)打折票的多是趕火車(chē)的？

　　鐵路部門(mén)經(jīng)過(guò)七八兩個(gè)月的高鐵票打折試水后，未出現(xiàn)預(yù)想的銷(xiāo)售量大漲局面,乘客對(duì)此并不“領(lǐng)情”。

　　“情況往往是，一些隨到隨走的商務(wù)人士，急著趕時(shí)間，買(mǎi)不到二等座，只好買(mǎi)打折的商務(wù)座或一等座?！辫F路部門(mén)一位人士告訴記者，一般旅客出行,選擇二等座的比較多,由于一等座與二等座之間的票價(jià)差額較大,買(mǎi)不到二等座的人,干脆放棄高鐵,選擇另外交通方式。

　　昨日,記者登錄中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)，根據(jù)之前公布的G2001次優(yōu)惠時(shí)段，一位乘客若從鄭州到西安,在8月31日前預(yù)訂即享受優(yōu)惠，可記者發(fā)現(xiàn)，該車(chē)次的商務(wù)座只賣(mài)出了3張，而預(yù)售情況也不理想,在8月24日至31日的預(yù)售階段，商務(wù)座一張也未預(yù)定出去。

　　分析

　　打折或許缺乏“誠(chéng)意”

　　表現(xiàn)一：訂折扣票程序太復(fù)雜

　　家住洛陽(yáng)的張女士，工作在鄭州，周末經(jīng)常回洛陽(yáng)。她認(rèn)為，每天打折的車(chē)次不一樣，記來(lái)記去的，很容易就記混了。比如，鄭州至西安北的G2001次，以前是一周七天優(yōu)惠，但是，9月份以后，優(yōu)惠日期又改成了周一至周三，鄭州至西安的G2007次，以前也是一周七天優(yōu)惠，以后改成了每周二至周四?！皩?duì)于隨時(shí)都可能出行的人來(lái)說(shuō)，這樣瑣碎的優(yōu)惠安排，實(shí)在是記不住?！彼f(shuō)。