昨天，截至記者發(fā)稿時(shí)，賠付方案尚未發(fā)布。高晶解釋稱，由于每一個(gè)案例都不一樣，在制定計(jì)劃時(shí)需要對(duì)特定案件進(jìn)行深入探討，韓亞公司的總部正在做這件事，“這幾天就會(huì)公布理賠方案”，但對(duì)于具體時(shí)間中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人尚不知。

出具理賠方案只是理賠程序的最初步驟，而整個(gè)理賠程序需要花上很長(zhǎng)一段時(shí)間。

據(jù)新華社報(bào)道，通常來(lái)講，航空公司希望速戰(zhàn)速?zèng)Q，以盡可能減少賠付，但重大的飛機(jī)空難事故索賠程序通常要三至五年才能完成。在美國(guó)取證花的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。

對(duì)于人們比較關(guān)心的外國(guó)乘客或無(wú)法在美索賠，高晶說(shuō)，“這只是外界的猜測(cè)，韓亞航空從未這樣講過(guò)?！?/p>