■記者體驗(yàn)：國(guó)貿(mào)橋上堵出“驚心價(jià)”

時(shí)間：17點(diǎn)41分 路線：雙井橋至東直門(mén)橋

17點(diǎn)59分，26.80元；18點(diǎn)，29.10元……18點(diǎn)12分，39.5元；18點(diǎn)13分，41元……昨天是出租車(chē)調(diào)價(jià)后的第一個(gè)工作日，下午晚高峰時(shí)段，記者選擇了兩條路線打車(chē)，體驗(yàn)到了堵車(chē)時(shí)計(jì)價(jià)器10分鐘跳出了10元錢(qián)的“驚心價(jià)”。

昨天17點(diǎn)41分，記者從雙井橋地鐵站站口打上了一輛調(diào)價(jià)后的出租車(chē)。記者說(shuō)要去東直門(mén)，司機(jī)楊師傅很高興：“剛調(diào)的計(jì)價(jià)器，正想試試晚高峰堵車(chē)時(shí)怎么樣呢?！?/p>

出租車(chē)從雙井向北，沿國(guó)貿(mào)橋至建國(guó)門(mén)橋，再由建國(guó)門(mén)橋至東直門(mén)橋。“這一段堪稱(chēng)北京堵車(chē)經(jīng)典線路?！睏顜煾嫡f(shuō)。從上了國(guó)貿(mào)橋就開(kāi)始堵車(chē)了，楊師傅說(shuō)，他曾經(jīng)在大望路附近的新光天地拉上一位乘客去西單，在國(guó)貿(mào)橋上堵了1小時(shí)20分鐘。堵到1小時(shí)的時(shí)候，乘客著急就下了車(chē)去坐地鐵，“沒(méi)走幾步乘客花了38元錢(qián)”。不過(guò)，楊師傅覺(jué)得自己更委屈，“我下不去了，又堵了20分鐘，這趟油錢(qián)就得40元?！睏顜煾敌稳葸@種堵車(chē)時(shí)賠錢(qián)為“倒勾肉”，特心疼。“那次之后，我覺(jué)得這輩子晚高峰我都不想干了”。

昨天，國(guó)貿(mào)橋的堵車(chē)情況還算正常。但計(jì)價(jià)器兩分半鐘跳一次，一跳就從26.8元變成了29.1元。記者盯著計(jì)價(jià)器和時(shí)間，從18點(diǎn)到18點(diǎn)12分，錢(qián)數(shù)從29.1元變成了39.5元，12分鐘跳了10.4元。最終，這段路程共用時(shí)33分鐘，8.3公里，等候用時(shí)16分31秒，金額為39.5元，四舍五入再加1元燃油附加費(fèi)，最終金額為41元。經(jīng)計(jì)算，堵車(chē)所花費(fèi)的金額為14元。

楊師傅說(shuō)，沒(méi)調(diào)價(jià)前，按照這種路況，這段路大約需要28元打車(chē)費(fèi)，這下漲了13元。“我很滿意，這樣以后晚高峰就能干了”。（劉洋）

早高峰 乘客早一站地下車(chē)

時(shí)間：16點(diǎn)07分 路線：郵電大學(xué)至新聞大廈

記者昨天下午在高峰時(shí)段之前——16點(diǎn)07分，乘坐一輛調(diào)價(jià)后的出租車(chē)，從北京郵電大學(xué)到長(zhǎng)安街上的新聞大廈，途經(jīng)西二環(huán)和長(zhǎng)安街。當(dāng)時(shí)，這一段路還比較暢通，13.3公里，用時(shí)40分鐘，等候時(shí)間14分05秒，最終金額為44元。這段路比雙井至東直門(mén)的路程少了5公里，但打車(chē)費(fèi)卻只多了3元錢(qián)?？磥?lái)，高峰時(shí)段堵車(chē)是最大的支出。

司機(jī)孔師傅說(shuō)：“堵車(chē)的錢(qián)我都覺(jué)得漲得挺多的，現(xiàn)在是高峰時(shí)打不著車(chē)，沒(méi)準(zhǔn)兒以后高峰時(shí)就是司機(jī)拉不著活兒了。”孔師傅說(shuō)，早上6點(diǎn)半，一位乘客從天通苑打上他的車(chē)，要去金融街。路上走西二環(huán)，非常堵，快到8點(diǎn)了才到金融街附近。乘客看著計(jì)價(jià)器“噌噌”地蹦字，已經(jīng)顯示有80多元了。乘客趕緊叫停，此時(shí)距離目的地還有大約一站地的距離，乘客給了84元錢(qián)，決定步行一站地去公司了。（劉洋）

高峰時(shí)段 的哥更愿意載客

時(shí)間：17點(diǎn)30分 路線：紅橋市場(chǎng)至方莊橋東南

昨天17點(diǎn)半，記者來(lái)到紅橋市場(chǎng)準(zhǔn)備打車(chē)。此前，記者曾分別于調(diào)價(jià)前一晚和調(diào)價(jià)首日同一時(shí)段在此打車(chē)，前往方莊橋東南角。兩次都是在非高峰時(shí)段，價(jià)格分別為23元和30元，發(fā)票上顯示的等候時(shí)間分別是9分鐘和19分鐘。

很快，記者打上了一輛“藍(lán)標(biāo)”車(chē)。聽(tīng)到記者說(shuō)出目的地時(shí)，的哥馬師傅提醒說(shuō)，途經(jīng)南三環(huán)劉家窯橋時(shí)會(huì)很堵，調(diào)價(jià)后高峰時(shí)段等一分鐘將近一元錢(qián)。果然，出租車(chē)行至蒲黃榆時(shí)，因堵車(chē)停滯，約兩分鐘后，計(jì)價(jià)器就由16.5元跳到了18.8元。“等5分鐘加收兩公里租價(jià)4.6元”，馬師傅說(shuō)，以往早晚高峰，有些司機(jī)確實(shí)因?yàn)橐酝盹埢蚪唤影嗖焕顑?，而有些確實(shí)因?yàn)槎萝?chē)耗不起，不愿意去近的地方，所以對(duì)路邊乘客視而不見(jiàn)。他說(shuō)，調(diào)價(jià)后，高峰等車(chē)費(fèi)翻倍，大部分司機(jī)更愿意上路載客。

記者到達(dá)目的地出租費(fèi)為33.7元，加上一元燃油費(fèi)四舍五入后共花了35元。（張璐）