京承高速上，大貨車(chē)被寶馬車(chē)追尾，致后車(chē)擁堵嚴(yán)重。記者徐曉帆攝

　　由于發(fā)生多起事故，京承高速穆家峪進(jìn)京方向已經(jīng)封閉。記者王苡萱攝

　　[朝體東路]

　　面包撞樹(shù)一人亡

　　昨天上午11點(diǎn)左右，朝陽(yáng)區(qū)朝體中心東側(cè)路附近，一輛由南向北行駛的白色面包車(chē)撞上路邊小樹(shù)后，向北側(cè)滑撞倒電線桿。事故致車(chē)內(nèi)兩人一死一傷。

　　目擊者李先生稱，昨天上午11點(diǎn)左右，一輛白色金杯面包車(chē)由南往北方向行駛，突然向東撞上非機(jī)動(dòng)車(chē)道的小樹(shù)，“面包車(chē)又向北側(cè)滑撞倒一米外的電線桿，前輪卡在馬路牙下后停下”。當(dāng)時(shí)有不少人高喊“快救人”，行人急忙撥打120求助。

　　據(jù)死者單位介紹，司機(jī)閆先生與同事昨天上午從朝陽(yáng)區(qū)西二環(huán)出發(fā)，送空水桶回單位，在朝體中心東側(cè)路發(fā)生車(chē)禍?！坝捎谧矒暨^(guò)猛，閆先生頭部和頸椎受重傷，當(dāng)場(chǎng)死亡。”

　　[密云]

　　23人傷一人死亡

　　昨天上午，密云縣境內(nèi)多處路段發(fā)生交通事故。交警部門(mén)接到報(bào)警80余次，密云縣急救中心救治車(chē)禍傷者23人，其中一人死亡。

　　昨天下午2點(diǎn)，密三路前往南八家莊村的道路兩側(cè)，記者共看到6起事故。其中一輛面包車(chē)側(cè)翻入路兩旁的溝內(nèi)。此外，每隔幾公里就會(huì)看到有撞毀的車(chē)輛停在路旁，車(chē)旁多無(wú)人看守。

　　記者從密云縣縣醫(yī)院了解到，從昨晨8點(diǎn)開(kāi)始，120密云急救分中心7個(gè)急救站及2家醫(yī)院共10輛救護(hù)車(chē)不間斷接送傷者。截至下午5點(diǎn)，共救治23名病人，其中重傷4人，死亡一人。密云縣表示，交管部門(mén)共接122報(bào)警80余次。

　　□專家建議

　　極端天氣高速應(yīng)有限速標(biāo)準(zhǔn)

　　北京工業(yè)大學(xué)交通研究中心教授陳艷艷表示，在應(yīng)對(duì)不同天氣狀況時(shí)，北京大部分高速公路并沒(méi)有精確的限速標(biāo)準(zhǔn)，“比如何種天氣、何種路面條件下高速路具體限速多少，沒(méi)有明確的規(guī)范?！?/p>

　　陳教授認(rèn)為，雨雪天氣下高速路雖然有減速慢行標(biāo)志，但這些標(biāo)志對(duì)司機(jī)并沒(méi)有震懾作用，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)相應(yīng)限速規(guī)范的研究和出臺(tái)，確定合理標(biāo)準(zhǔn)后也需加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和執(zhí)法。

　　陳教授表示，有關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)極端天氣的應(yīng)急措施存在一定滯后性，可以通過(guò)大面積鋪設(shè)傳感網(wǎng)，利用科學(xué)技術(shù)探測(cè)路面濕滑情況，實(shí)時(shí)采集路面信息，及時(shí)感知路面情況，并與氣象部門(mén)、交警和路面限速標(biāo)志聯(lián)動(dòng)，做出充分的應(yīng)急預(yù)案，可提早做出預(yù)防，避免多事故發(fā)生。

　　□傷情

　　急救中心接200余摔傷求救

　　昨天，一場(chǎng)凍雨讓人猝不及防，醫(yī)院接診的摔傷患者明顯增多。記者從120和999急救中心獲悉，截至下午5點(diǎn)，共接診摔傷患者逾200人次，其中以老年人和小孩居多。積水潭醫(yī)院的接診人次也創(chuàng)今冬新高。