行車心態(tài)慢下來 交通文明提上去

■理性看待“闖黃燈”爭議

公安部、地方交管部門及專家釋疑搶黃燈四大問號

疑問一：黃燈的功能變了嗎？

廣州交警部門介紹，黃燈的作用主要有兩個，一是為綠燈和紅燈之間創(chuàng)造一個緩沖期，二也是最重要的一點，就是利用這段時間清空路口，為接下來的異向車輛行駛騰出空間。“如果大家都搶在黃燈內(nèi)沖過停止線，路口根本無法凈空?！?/p>

“在公安部新令實施前，黃燈是一個提醒的標志，在這個‘緩沖地帶’基本不進行處罰，除非在明知道黃燈亮起還加速沖過去并導(dǎo)致交通事故發(fā)生?！蹦暇┐髮W(xué)法學(xué)院教授邱鷺風(fēng)介紹，在這種情形下，多數(shù)司機甚至一些交管部門都不把搶黃燈視為違規(guī)行為。同時，搶黃燈行為也使行人、非機動車過馬路的時間客觀上被縮短，侵害了這部分人群的通行權(quán)益。這是公安部決定嚴厲處罰搶黃燈行為的初衷。

疑問二：處罰“搶黃燈”易致追尾事故？

公安部相關(guān)負責(zé)人認為，機動車行至交叉路口或者人行橫道之前，就應(yīng)該履行減速緩行、停車讓行的義務(wù)。網(wǎng)友反映的“剎不住車導(dǎo)致追尾”的情況，很多都是沒有履行上述義務(wù)的違規(guī)行為。

中國人民大學(xué)教授楊建順說，機動車應(yīng)減速緩行、停車讓行。至于有司機反映，在判斷自己黃燈亮?xí)r是否越過停止線上存在難度，他認為，這是個習(xí)慣問題。通過路口時司機若能降低車速，應(yīng)當能夠較好地作出判斷。

廣州交警部門稱，駕駛員只要嚴格按照通過路口時“一慢二看三通過”原則駕駛，一般不會出現(xiàn)黃燈前“剎不住”，或者“被追尾”的現(xiàn)象。

疑問三：倒計時信號燈能否推廣？

公安部相關(guān)負責(zé)人介紹，是否設(shè)置或者改建倒計時信號燈，各地應(yīng)根據(jù)各自的經(jīng)濟發(fā)展水平、機動車數(shù)量、交通流量等情況決定。公安交管部門將認真聽取意見，積極采納、不斷改進。

中國人民大學(xué)法學(xué)院副院長、教授胡錦光認為實行倒計時紅綠燈，其利要遠遠大于弊。其最大的優(yōu)點在于規(guī)則指引的確定性，并由確定性帶來的安定性和明確性。

疑問四：為何各地“搶黃燈”處罰不一？

公安部相關(guān)負責(zé)人認為，道路交通安全法、道路交通法實施條例在全國具有普適性，各地也應(yīng)該按照同一標準貫徹實施，因此，各地關(guān)于搶黃燈的處罰也應(yīng)該是一致的。

這位負責(zé)人表示，大家之所以關(guān)注到執(zhí)法技術(shù)問題，還是因為缺乏必要的交通安全意識。[詳細]

新交規(guī)引發(fā)爭論不是壞消息

對交管部門來說,針對新交規(guī)的所有爭論都是有益的諍言,爭論可以促使群眾深入思考交通安全問題,反省自身不規(guī)范、不文明的駕駛行為,其中的一些具體建議也有助于相關(guān)法規(guī)的修訂和完善。面對群眾對新交規(guī)個別規(guī)定的不理解,也不能全歸結(jié)為法規(guī)意識的淡薄,比如同樣是新規(guī)定,對開車打手機和不系安全帶的嚴厲處罰就得到了絕大多數(shù)人的支持。雖然群眾的常識未必絕對正確,但也絕不能漠視群眾基于常識做出的判斷,有關(guān)部門在制定關(guān)系公眾利益的法規(guī)時應(yīng)該有更加開放的姿態(tài)。 [詳細]

給“闖黃扣分”設(shè)個“過渡期”如何

細看網(wǎng)友的聲音，會發(fā)現(xiàn)一個很有意思的現(xiàn)象。對“闖黃扣分”，機動車駕駛者往往以切身體會質(zhì)疑其合理性，而行人更多則報以歡迎的態(tài)度。

這似乎說明，看似一個簡單的規(guī)定，其實牽扯到不同利益群體，不同的利益訴求，很難達成普遍的社會共識。在這種情況下，不妨考慮設(shè)置一個過渡期，創(chuàng)造各種條件盡快促成共識，否則，一刀切地立即推行可能會加劇矛盾。 [詳細]

讓"最嚴交規(guī)"喚起駕駛者的文明自覺

2013新交規(guī)出臺之前，酒駕、醉駕的單項規(guī)定，從時間和數(shù)據(jù)證明看“亂世需重典”是必要和及時的，這才有了“史上最嚴”新交規(guī)即使有爭議也依然是現(xiàn)有空間里可以寄予信任的理由，這無疑是重建新的秩序。還有什么比讓你我的生命世界里更有秩序保障還令人期待的事呢，基于這樣的信念，2013年讓大家有了更多美好的期盼。 [詳細]

多地暫不處罰闖黃燈 專家:闖了黃燈也不必太擔心

交管部門擬改進新交規(guī)執(zhí)法 吸納合理建議

【編后語】2012年，各類“中國式”不良交通現(xiàn)象被廣泛報道，人們再一次真切感受到國人在出行文明方面的欠缺。2013年1月1日起施行的新交規(guī)，雖然在一些規(guī)定上遭受爭議，但它毋庸置疑是為提倡一次全面的交通新風(fēng)尚開啟了局面?！瓣J黃燈”扣6分的規(guī)定在人們“粗魯”的交通行為面前無疑是會被吐槽，但換個角度，或許，人們需要的恰恰是一份丟了的平和之心，在路上，慢點，互相謙讓點，或許黃燈就不再成為人們焦慮的光源，而成為你我文明出行的見證。