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應(yīng)對(duì)

“停不起車，索性不開了”

4月1日停車費(fèi)上漲，李明作出一個(gè)非常艱難的決定：卸載“開車上下班”模式，恢復(fù)“公共交通出行”設(shè)置。以往，家住聯(lián)想橋附近的他開車到磁器口附近的單位，約45分鐘。如今，他先坐地鐵10號(hào)線到雙井，再換乘公交到磁器口，約七八十分鐘。

“雖然時(shí)間增加了，但成本降低了。”李明算了一筆賬，公共交通出行后，從家到單位，地鐵加公交是2.4元。由于長(zhǎng)期上夜班，夜里打車回家約62元，共64.4元。如果開車，從家到單位來(lái)回共42公里，按每百公里9個(gè)油算，約30元。而單位附近的露天停車場(chǎng)8元/小時(shí)，“加一塊兒怎么也超過64.4元了。”

北京交通嚴(yán)重?fù)矶?，李明?duì)上漲停車費(fèi)表示理解。但他提出，因停車費(fèi)上漲放棄開車的人，都會(huì)轉(zhuǎn)向公共交通。這對(duì)于已經(jīng)非常擁擠的地鐵和公交來(lái)說(shuō)，也帶來(lái)了新的問題，比如安全、運(yùn)力等?！翱梢钥s短發(fā)車間隔，增加車次，提高運(yùn)力?！崩蠲鬟€建議，部分地鐵線是否能考慮24小時(shí)運(yùn)行，這樣也能滿足一些乘客的需求。

微言論

@懶蟲de點(diǎn)點(diǎn)滴滴：像北京這樣停車費(fèi)漲價(jià)，難道就不停車了嗎？你還得停，別管你是罵著停還是笑著停，你就得停！為啥？總比罰款便宜吧？我在廣州生活的時(shí)候，停車費(fèi)也很貴，跟現(xiàn)在的北京差不多！我不也是天天停嗎？遇到一個(gè)半小時(shí)之內(nèi)不收費(fèi)的，也樂半天！唉！

@永遠(yuǎn)朝陽(yáng)：雖然知道停車費(fèi)漲了，還是沒想到人大的停車費(fèi)漲了這么多。停了6小時(shí)零40分鐘，收了我33.50元，厚厚的一摞2元一張的票，還有1張1塊的，1張5角的。拿著票，我問停了多長(zhǎng)時(shí)間，保安看著手里的計(jì)價(jià)器說(shuō)，不會(huì)算錯(cuò)的。

@何剛：北京忽然不那么堵車了。一個(gè)原因是油價(jià)上漲，燒油很燒錢。另一個(gè)原因是停車費(fèi)上漲，原來(lái)5元兩小時(shí)漲到20元。看車的大姐說(shuō)，這一條路邊原來(lái)一個(gè)月承包費(fèi)2800元，現(xiàn)在9000元，所以她必須漲價(jià)。好處是原來(lái)這里到處停滿了車，現(xiàn)在則是隨時(shí)有車位啦。是喜是悲？

來(lái)源：京華時(shí)報(bào) 編輯：馬原