更換或退貨消費者需支付使用補償 家用車用于營運將不享受三包

銷售者應依照規(guī)定免費為消費者更換、退貨，而更換或者退貨的消費者應當支付因使用家用汽車產(chǎn)品所產(chǎn)生的合理使用補償。

根據(jù)汽車三包規(guī)定，合理使用補償費用的計算公式為：[(車價款(元)×行駛里程(km))/1000]×n。使用補償系數(shù)n由生產(chǎn)者根據(jù)家用汽車產(chǎn)品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，并在三包憑證中明示。其中，家用汽車產(chǎn)品更換或者退貨的，發(fā)生的稅費按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。

由于此次出臺的汽車三包針對的只是家用汽車，企事業(yè)單位、政府機關為生產(chǎn)、公務等購買的汽車是不在三包范圍之內的。此外，即使是在三包范圍內，以下情況消費者也將無法享受到“三包”待遇：消費者所購汽車已被書面告知存在瑕疵的；家用汽車用于出租或者其他營運目的的；使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的；發(fā)生產(chǎn)品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的；因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產(chǎn)品，而造成損壞的；因不可抗力造成損壞的。

而易損耗零部件超出生產(chǎn)者明示的質保期出現(xiàn)產(chǎn)品質量問題的，以及在汽車包修期和三包有效期內，無有效發(fā)票和三包憑證的，經(jīng)營者可以不承擔三包責任。

汽車三包發(fā)布引各界熱議 罰款力度被指震懾力不夠

對于汽車三包的出臺，社會各界都表示歡迎，認為這是政府實實在在的為老百姓著想。但與此同時，一些專家與業(yè)內人士也提出了一些意見與建議。

中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉表示，一個新條例的出臺一定還存在很多不完善的地方，所以汽車三包除了首先要執(zhí)行到位，還應該根據(jù)實際情況在一定的時間間隔后不斷進行修改，保證完善。而汽車三包中規(guī)定的三包責任由銷售者承擔，蘇暉認為這一點并不算合理。銷售者只是負責產(chǎn)品銷售，并沒有涉及產(chǎn)品生產(chǎn)的過程。所以應該更加明確銷售者和生產(chǎn)者雙方的責任。此外，蘇暉還表示，汽車三包的“鑒定難”也一直是業(yè)內公認的問題，有一個合理的第三方機構來明確三包各方的責任很重要。

對于汽車三包期限規(guī)定的兩年或5萬公里的期限，對外經(jīng)濟貿易大學宏觀經(jīng)濟學教授李長安認為此期限稍顯短，最好能和汽車產(chǎn)品的保修期一致。

汽車三包對于未按規(guī)定承擔三包責任也做出了處罰規(guī)定，質檢部門將責令其限期改正，依法向社會公布，并根據(jù)情節(jié)輕重處以3萬元以下不等的罰款。對此，新華社資深記者南辰表示，由于《汽車三包新規(guī)》受困于部門立法，其罰款上限為3萬元，在處罰力度上的震懾力不夠，有可能導致消費者“能享受到的保護”大打折扣。