9月13日，中國(guó)最大的綜合交通樞紐之一，橫跨京廣、徐蘭兩條高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)“交會(huì)”處的鄭州新東站已精裝修完畢，即將投入使用。本報(bào)記者史長(zhǎng)來(lái) 攝

新東站10月1日正式通車(chē) 石武高鐵鄭武段23日售票

萬(wàn)眾矚目的鄭州綜合交通樞紐（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鄭州樞紐）終于“芳容初現(xiàn)”了，9月13日，記者從鄭州市交通樞紐指揮部獲悉，包括公路客運(yùn)站、公交出租場(chǎng)站、軌道交通站點(diǎn)等6大綜合交通樞紐配套工程基本完工，9月20日即可交付。同時(shí)，石武客專(zhuān)鄭州至武漢段23日將開(kāi)始售票，10月1日正式運(yùn)營(yíng)。

鄭州樞紐本月20日前完工投用

總投資132.46億元的鄭州樞紐，是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的全國(guó)8個(gè)鐵路樞紐之一。2008年3月28日，鄭州地鐵一號(hào)線(xiàn)鄭州東站站點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)，拉開(kāi)該工程建設(shè)的序幕。

“所有工程將在9月20日前完工投用。目前，鄭州東站三層建筑大廳已進(jìn)入線(xiàn)路與設(shè)備調(diào)試階段，軌道交通站點(diǎn)主體完工，公交與出租車(chē)輛也已開(kāi)始試場(chǎng)，21條主次干道、6座橋梁、2條下穿隧道和5座人行下穿均已試通車(chē)。”鄭州樞紐指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新東站距鄭州火車(chē)站約11公里，屆時(shí)，新老車(chē)站之間將修一條中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用連接線(xiàn)，并與長(zhǎng)途公路客運(yùn)、城市軌道交通、城市公共交通等共同組成鄭州市的綜合交通樞紐。

鄭州新東站10月1日正式通車(chē)

據(jù)悉，鄭州新東站計(jì)劃于10月1日正式通車(chē)，此前的9月23日計(jì)劃對(duì)外售票。

鄭州東站共分為三層，在站內(nèi)一層，旅客可乘坐地鐵一號(hào)線(xiàn)或五號(hào)線(xiàn)，包括出租車(chē)和公交車(chē)進(jìn)出；二層是站臺(tái)層，鄭開(kāi)城際、機(jī)場(chǎng)城際，全部進(jìn)入該層；三層是候車(chē)大廳，乘客可以自己開(kāi)車(chē)直接到第三層，實(shí)現(xiàn)高進(jìn)低出，三層進(jìn)站，一層出站。東站站房設(shè)計(jì)采用了中南建筑設(shè)計(jì)院的“城市之門(mén)”造型方案，該設(shè)計(jì)由“鼎”的形象引發(fā)靈感，體現(xiàn)“青銅器”的文化底蘊(yùn)，展示河南作為中原文化代表的特征。

真正實(shí)現(xiàn)“零換乘”

作為高鐵鄭州東站最重要的配套工程，鄭州樞紐公路客運(yùn)站也將于本月底與鄭州東站同步投入運(yùn)營(yíng)，公路客運(yùn)站日發(fā)送量可達(dá)6.5萬(wàn)人次，公路客運(yùn)站的地上和地下，都能直達(dá)新東站。

記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，鄭州綜合交通樞紐公交車(chē)與出租車(chē)停發(fā)區(qū)位于新東站地面一層、綜合交通樞紐公路客運(yùn)站南側(cè)。公交車(chē)停發(fā)區(qū)可設(shè)置公交站點(diǎn)28個(gè)，可供56條公交線(xiàn)路停車(chē)，兩個(gè)出租車(chē)停發(fā)區(qū)可容納300輛出租車(chē)。

未來(lái)，旅客一出站，就可實(shí)現(xiàn)與地鐵、高鐵、城際鐵路、城市公交、長(zhǎng)途汽車(chē)、出租車(chē)和社會(huì)車(chē)輛換乘，真正實(shí)現(xiàn)“零換乘”。