崇左市是邊境口岸城市，與越南接壤，邊境線長533公里。在中國與東盟接壤的15個一類口岸和17個二類口岸中，崇左市有一類口岸3個（憑祥鐵路、友誼關、水口），二類口岸4個（平而、愛店、科甲、碩龍），邊民貿易互市點13個。
早在2003年，崇左建市之初就對全市口岸基礎設施進行全面規(guī)劃。2006年10月，我國西部地區(qū)第一個電子口岸——友誼關口岸建成開通，實現海關、檢驗檢疫、邊防等聯檢部門的相關數據共享、聯網申報、聯網核查、聯網作業(yè)。 2009年，崇左又完成11.4億多元投資構建連接東盟快速便捷的口岸交通網絡和物流體系?，F在，崇左—欽州高速公路、雷平—碩龍二級公路、寧明—愛店二級公路等一批重點交通項目建設在進一步加快。崇左市（東盟）國際物流園國際客運中心已開工，中國—東盟自貿區(qū)憑祥物流園二、三期工程加快推進。
如今，崇左提出著重建設面向東盟的陸路大通道，即以廣西憑祥綜合保稅區(qū)建設為契機，抓緊構建“南寧—新加坡”（南寧—憑祥段）經濟走廊、大湄公河次區(qū)域、北部灣經濟區(qū)相交的“大十字”交通網絡，爭取自治區(qū)支持啟動實施南崇一體化戰(zhàn)略，突出抓好通道經濟帶、口岸邊貿和節(jié)點產業(yè)園區(qū)及物流園區(qū)建設，進一步提升沿邊開放開發(fā)水平，加快建設面向東盟開放合作的區(qū)域性新興城市和重要交通樞紐。
此外，崇左還主動融入廣西北部灣經濟區(qū)開放開發(fā)，推進與北部灣經濟區(qū)各城市的政策、產業(yè)和項目對接，促進互利共贏。據了解，崇左充分利用國內外“兩種資源、兩個市場”，用好用足國家政策，不斷深化與越南等東盟國家的開放合作，全面提升了開放合作的水平。
來源：中國日報廣西記者站（記者 黃菲菲） 編輯：馬原