“沒(méi)有錢發(fā)下來(lái)，讓我們?cè)趺窗残墓ぷ?”昨日，福州吉諾駕校的一些教練致電本報(bào)95060說(shuō)，他們中不少人已經(jīng)好幾個(gè)月沒(méi)拿到工資了。對(duì)此，駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，原先負(fù)責(zé)賬目系統(tǒng)維護(hù)的人員意外去世，改人工結(jié)算才延緩了給付。

教練：緩發(fā)變不發(fā)

吉諾駕校的陳教練說(shuō)，由于許久沒(méi)有收到工資，昨日上午不少教練甚至將車堵在駕校洪灣校區(qū)門口，一度拒絕“開(kāi)工”。不過(guò)，昨日下午2點(diǎn)記者到場(chǎng)時(shí)，駕校秩序已經(jīng)恢復(fù)正常。

陳教練說(shuō)，根據(jù)雙方約定，每收一名學(xué)員，駕校要收取掛靠費(fèi)2550元。不過(guò)，學(xué)費(fèi)是先交給駕校，扣除掛靠費(fèi)后再返還給掛靠教練。按照當(dāng)前約6000元的學(xué)車費(fèi)，駕校應(yīng)當(dāng)給教練每名學(xué)員3500元左右的“工資收入”?！暗@些錢要等學(xué)員畢業(yè)了才能拿回來(lái)?！标惤叹氄f(shuō)，此前駕校已經(jīng)多次出現(xiàn)工資推遲給付的情況，今年干脆就不發(fā)了。

另一名齊姓教練之前被拖欠了一萬(wàn)多元，目前已經(jīng)結(jié)清?！暗械慕叹毭聮炜苛?部、10部車的，欠的數(shù)目就不小了，都沒(méi)拿回來(lái)?！彼f(shuō)，教練平時(shí)的收入就靠返還的這筆費(fèi)用，所有油耗、維修、人工的成本都涵蓋在內(nèi)。一般一名學(xué)員要四五個(gè)月才能畢業(yè)，久的要半年以上?！板X都在駕校那里，平時(shí)都是自己貼，油都快加不起了，難免影響到教學(xué)的心情。”齊教練說(shuō)。

另有幾位教練也表示，他們今年的收入都還沒(méi)有結(jié)算。

駕校：系統(tǒng)結(jié)算換人工核算較慢

昨日記者聯(lián)系到吉諾駕校的潘姓負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示問(wèn)題主要出在系統(tǒng)賬目的核算上。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)駕校和教練雙方約定形成的勞務(wù)關(guān)系，有承包、掛靠、直營(yíng)幾種模式，每種又各自對(duì)應(yīng)相應(yīng)的結(jié)算模式。早期結(jié)算系統(tǒng)有專門的研發(fā)人員維護(hù)，運(yùn)行比較順利，最多也就多個(gè)十天半個(gè)月就把錢結(jié)給教練了。但這個(gè)研發(fā)人員前些日子意外去世，導(dǎo)致后臺(tái)系統(tǒng)無(wú)人維護(hù)，賬戶顯示錯(cuò)誤，只能人工修改，再一一核對(duì)處理，導(dǎo)致金額核算進(jìn)展慢了一點(diǎn)。

他說(shuō)，此次涉及的教練主要有兩個(gè)組，大概十來(lái)個(gè)人，涉及的金額“最多十來(lái)萬(wàn)”。道管處本周五也會(huì)介入?yún)f(xié)調(diào)相關(guān)事宜。