問題4 有哪些創(chuàng)新之處?

長江經(jīng)濟帶區(qū)域通關一體化改革對以往海關管理模式的幾個重要突破:

一是允許報關企業(yè)“一地注冊、多地報關”。如重慶的一家報關企業(yè),在本地注冊后,無需在上海等地設分支機構及辦理海關備案即可在相應關區(qū)辦理報關手續(xù)。

二是允許許可證簽注口岸為長江經(jīng)濟帶任一口岸的貨物(有指定進出口口岸管理規(guī)定的除外),在區(qū)域任一海關辦理申報驗放手續(xù)。如許可證簽注口岸為重慶關區(qū)的,按以前的做法只能在重慶報關,一體化后可以在上?；驅幉▓箨P,許可證數(shù)據(jù)也可以正常核銷。

三是企業(yè)通關自主性進一步提高。企業(yè)可自由選擇申報、納稅、放行地點,而無需辦理任何審批手續(xù)。

四是取消企業(yè)資質(zhì)限制,區(qū)域內(nèi)各類別企業(yè)都可采用一體化通關模式辦理報關手續(xù)。如一家重慶企業(yè)從上?？诎哆M口貨物,按以前的做法要么在上海辦理口岸清關手續(xù);要么辦理轉關手續(xù),使用監(jiān)管車輛運輸;要么具備“屬地申報”資格,按屬地申報方式報關。實施一體化后,企業(yè)無需辦理“屬地申報”資格審批,就可以在屬地辦理申報手續(xù),屬地海關放行后直接到口岸提取貨物,也無需用監(jiān)管車輛辦理轉關。

五是實現(xiàn)參數(shù)統(tǒng)一、區(qū)域審單。即在區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一設置執(zhí)法及風險參數(shù),無論企業(yè)在區(qū)域內(nèi)選在向哪個現(xiàn)場申報,系統(tǒng)按照同樣的參數(shù)標準進行判別。

問題5 如果還有問題怎么辦?

企業(yè)可通過“中國海關網(wǎng)上服務大廳”、“12360統(tǒng)一服務熱線”、海關互聯(lián)網(wǎng)門戶網(wǎng)站進行業(yè)務咨詢。

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我國三大區(qū)域通關一體化改革全面實施

新華社北京12月1日電 (記者王希)記者從海關總署獲悉,區(qū)域通關一體化改革1日起推廣至長江全流域,同日陸路通關模式納入廣東地區(qū)海關區(qū)域通關一體化改革,這標志著京津冀、長江經(jīng)濟帶、廣東地區(qū)三大區(qū)域通關一體化改革全面實施。

區(qū)域通關一體化是海關總署年初確定的九項重點改革項目之一。實施此項改革后,企業(yè)可自主選擇向經(jīng)營單位注冊地、貨物實際進出境地海關或其直屬海關集中報關點辦理申報、納稅和查驗放行手續(xù),實現(xiàn)“多關如一關”。同時,改革后取消報關企業(yè)跨關區(qū)從事報關服務的限制,允許報關企業(yè)在“一地注冊、多地報關”。

據(jù)了解,截至1日16時,長江經(jīng)濟帶12個海關共接受一體化報關單申報約10萬票,同期廣東地區(qū)共申報陸路通關一體化報關單13367票。

京津冀海關區(qū)域通關一體化7月1日率先在北京、天津海關啟動。9月22日,區(qū)域通關一體化在廣東地區(qū)的空運、海運口岸以及長三角地區(qū)的上海、南京、杭州、寧波、合肥海關啟動,當日石家莊海關加入京津冀海關區(qū)域通關一體化改革。