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北京停車各方博弈：正規(guī)車場(chǎng)車輛銳減 黑車場(chǎng)日子滋潤(rùn)
2011-06-25 16:09:34 來(lái)源：北京晚報(bào)
變化 黑停車場(chǎng)也提價(jià) 結(jié)果 不知肥誰(shuí)的口袋 和正規(guī)停車場(chǎng)收支不平衡、精打細(xì)算開(kāi)源節(jié)流相反，一些黑停車場(chǎng)現(xiàn)在賺錢(qián)卻更加容易了。這里所說(shuō)的黑停車場(chǎng)既包括完全沒(méi)有各種手續(xù)的游擊隊(duì)，也包括一些正規(guī)停車公司經(jīng)營(yíng)的沒(méi)有完整手續(xù)的停車場(chǎng)，后者對(duì)普通車主來(lái)說(shuō)更加難以分辨。因?yàn)橥＼噲?chǎng)也有統(tǒng)一服裝的管理員，有北京市正式停車發(fā)票，只是停車場(chǎng)的牌子上沒(méi)有發(fā)改委批準(zhǔn)的備案號(hào)碼，并不具備收取停車費(fèi)的條件。 十里堡華堂西側(cè)就有一個(gè)這樣的黑停車場(chǎng)，原來(lái)每小時(shí)的收費(fèi)1元，最近那里的停車費(fèi)漲到了5元，生意依然不錯(cuò)。 在燕莎商城附近的亮馬花卉市場(chǎng)門(mén)前，還有一個(gè)更為典型的黑停車場(chǎng)。停車場(chǎng)的收費(fèi)牌上的藍(lán)色公告是塑料布貼上去的，在編號(hào)欄只有一個(gè)“朝”字，而沒(méi)有后面具體的編號(hào)，而收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可實(shí)打?qū)嵤恰耙活悺钡?，第一小時(shí)10塊錢(qián)，第二小時(shí)以后15元。 到附近盛福大廈辦事的白先生告訴記者：“我們普通車主哪分辨得了呀，就知道這里是燕莎商圈，停車費(fèi)收得高，沒(méi)辦法?！毕襁@樣的黑停車場(chǎng)還有很多，他們趕上了停車費(fèi)調(diào)整的“好機(jī)會(huì)”，正準(zhǔn)備大賺一筆。 有話要說(shuō) 把黑停車場(chǎng)招安過(guò)來(lái)吧 蔣有三：一類地區(qū)停車收費(fèi)太高，超過(guò)大部分人承受能力，所以經(jīng)營(yíng)慘淡。與其這樣，不如給停車場(chǎng)一些權(quán)限，按時(shí)間段允許一定幅度的價(jià)格下浮，薄利多銷，總比車位都空著強(qiáng)吧。老舊小區(qū)居民停車和一類地區(qū)停車高收費(fèi)沒(méi)有可比性，一個(gè)是便民措施，一個(gè)是限行措施。 金閎偉：車主交高額停車費(fèi)，停車公司分去一大半，這種層層扒皮的現(xiàn)象各個(gè)行業(yè)都有。應(yīng)查一查收的這些錢(qián)裝入誰(shuí)的口袋了？如果真的支援國(guó)家建設(shè)了，也沒(méi)什么可說(shuō)的，如果中飽私囊了，就要問(wèn)問(wèn)為什么了！黑停車場(chǎng)既然是停車場(chǎng)，說(shuō)明有停車的地方，不如把他們“招安”過(guò)來(lái)，變成正式停車場(chǎng)。這樣既解決了停車難的問(wèn)題，政府也增加了稅收，待業(yè)人員有了事做，豈不一箭雙雕？ 樂(lè)納德：新小區(qū)的地下停車位收費(fèi)還是沒(méi)降下來(lái)；老舊小區(qū)無(wú)人管理，亂停亂放……這些問(wèn)題不很好解決，都給黑停車場(chǎng)的興起提供了條件。 帥九戈：一般都是收錢(qián)的政策落實(shí)神速，少收或免收的政策落實(shí)則是能拖就拖。 沙小易：應(yīng)對(duì)停車問(wèn)題進(jìn)行通盤(pán)統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排，對(duì)各類地區(qū)的各種停車問(wèn)題（包括占道停車、老舊小區(qū)停車等等）一同作出相應(yīng)規(guī)定，同步執(zhí)行，才能達(dá)到較好效果。 李開(kāi)：前幾天停車大姐跟我抱怨訴苦，說(shuō)1個(gè)月繳公司兩萬(wàn)三。今天我數(shù)了下，一共停了95輛車，1天1900塊，1個(gè)月20天工作日三萬(wàn)八。另加10個(gè)休息日，按停1/3計(jì)算，收入6300塊。其他還有零散的晚上停車的，這樣1個(gè)月收入大概四萬(wàn)五。3個(gè)停車員，月人均收入7000塊。可見(jiàn)停車收費(fèi)于公于私都是無(wú)本萬(wàn)利的買賣。 來(lái)源: 北京晚報(bào) 編輯:孫遲
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