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北京交通委稱上調(diào)停車費(fèi)后道路擁堵情況下降
2011-05-10 08:53:10      來(lái)源:北京晨報(bào)

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停車費(fèi)調(diào)整·釋疑

占道停車費(fèi)多用于建交通基礎(chǔ)設(shè)施

本市占道停車收費(fèi)為何逐年下降,停車收費(fèi)去向何處,以及停車費(fèi)調(diào)整為何沒(méi)有進(jìn)行聽(tīng)證?針對(duì)目前市民關(guān)注的問(wèn)題,相關(guān)部門昨天一一解答。

車位減少停車費(fèi)“減收”

相關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)顯示,2009年北京占道停車費(fèi)收入3372萬(wàn)元。2010年占道停車費(fèi)收入降至2110萬(wàn)元。市交通委運(yùn)管局停車設(shè)施處處長(zhǎng)潘波介紹說(shuō),下降的直接原因是由于停車位減少。奧運(yùn)會(huì)期間及之后,因停車需求量下降,周邊公共停車場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放,本市取消了一部分占道停車位。

多用于建交通基礎(chǔ)設(shè)施

目前占道費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),一類地區(qū)35元/車位/日,二類地區(qū)15元/車位/日,三類地區(qū)依然是3.6元/車位/日。

潘波介紹了占道費(fèi)的征收流程。停車收費(fèi)由各區(qū)縣停車管理部門負(fù)責(zé),其中城六區(qū)為交通委,遠(yuǎn)郊區(qū)縣為市政市容委,亦莊、西站為地區(qū)管委會(huì),這些管理部門會(huì)定期核對(duì)占道停車費(fèi)的數(shù)量,然后把經(jīng)過(guò)核對(duì)的數(shù)量交給委托經(jīng)營(yíng)的停車經(jīng)營(yíng)企業(yè),企業(yè)再憑數(shù)量單據(jù)向銀行交款,經(jīng)過(guò)銀行直接進(jìn)國(guó)庫(kù),不經(jīng)過(guò)任何管理部門。

而停車費(fèi)主要用于交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及涉及到交通的方面,比如交通協(xié)管員的工資支付。

調(diào)整前廣泛征求意見(jiàn)

停車收費(fèi)調(diào)整之前為何沒(méi)有進(jìn)行聽(tīng)證?市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,首先,整個(gè)收費(fèi)方案的制定廣泛征求了民意,并且經(jīng)過(guò)修改完善后出臺(tái),政策中綜合考慮了本市交通的發(fā)展規(guī)劃和運(yùn)行狀況,包括停車的實(shí)際需求,總結(jié)了2010年13個(gè)重點(diǎn)地區(qū)調(diào)價(jià)后的具體情況,也參考借鑒了國(guó)內(nèi)外大城市的差別化停車收費(fèi)政策。

其次,在政策制定過(guò)程中,會(huì)同市有關(guān)部門先后召開(kāi)了20多個(gè)座談會(huì),包括召集交通、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和價(jià)格方面的專家,同時(shí)召集了停車企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、有車市民和無(wú)車市民的座談會(huì),反復(fù)征求意見(jiàn)。去年12月13日至19日,停車收費(fèi)調(diào)整方案公開(kāi)征求意見(jiàn),收到1022位市民共3000多條意見(jiàn)和建議。其后依據(jù)各界意見(jiàn)進(jìn)行了修改,比如堅(jiān)持居住區(qū)、夜間、駐車換乘停車場(chǎng)等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變;適當(dāng)下調(diào)二、三類地區(qū)的占道停車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);停車難的小區(qū)享受優(yōu)惠,同時(shí)計(jì)時(shí)單位由半小時(shí)調(diào)整為15分鐘?!斑@次征求意見(jiàn)的過(guò)程,范圍、廣度和深度,應(yīng)該說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一次聽(tīng)證會(huì)的水平,切實(shí)做到了科學(xué)決策和民主決策?!?/p>

同時(shí),該負(fù)責(zé)人表示,收取占道費(fèi)的目的主要是調(diào)整對(duì)公共資源的收益,一類地區(qū)35元的占道費(fèi),一是依據(jù)調(diào)價(jià)水平的情況,二是根據(jù)占道停車企業(yè)利用情況來(lái)制定。對(duì)于目前的占道費(fèi)收費(fèi)水平,還會(huì)后續(xù)進(jìn)行跟蹤和完善。

晨報(bào)記者 陳琳

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本月申請(qǐng)購(gòu)車首降至5位數(shù)

昨天,市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布最新申請(qǐng)購(gòu)車人數(shù),截至5月8日24時(shí),小客車指標(biāo)申請(qǐng)累計(jì)收到個(gè)人小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)545690個(gè)。其中,第5期新提交的個(gè)人申請(qǐng)為86429 人,這也是本市開(kāi)始購(gòu)車搖號(hào)申請(qǐng)以來(lái),報(bào)名人數(shù)首次由6位數(shù)降到5位數(shù)。

盡管申請(qǐng)人數(shù)在逐月降低,但假如這些申請(qǐng)者都能通過(guò)資格審核,本月個(gè)人最低中簽比仍維持在31比1的高位。

按照規(guī)定,第5期新增個(gè)人申請(qǐng)從昨天起,開(kāi)始進(jìn)入審核階段,審核結(jié)果將于5月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。通過(guò)審核的個(gè)人將于本月26日進(jìn)行搖號(hào),單位搖號(hào)在下月進(jìn)行。

需要提醒的是,1月份進(jìn)行的第一期搖號(hào)產(chǎn)生的17600個(gè)指標(biāo),有效期只有6個(gè)月,也就是說(shuō),持第一期指標(biāo)的市民,如果在8月1日之前還沒(méi)有購(gòu)車,該指標(biāo)將被視為作廢,自動(dòng)滾動(dòng)進(jìn)入下個(gè)月的搖號(hào)池中。此前,市交通委主任劉小明表示,正在研究放棄指標(biāo)的辦法,如果中標(biāo)者主動(dòng)提出書(shū)面材料,認(rèn)同放棄指標(biāo),該編碼將自然轉(zhuǎn)入下個(gè)月的搖號(hào)基數(shù)。

刷卡停車將擴(kuò)大使用范圍

4月1日開(kāi)始,本市涉及5個(gè)區(qū)的12個(gè)停車場(chǎng)、895個(gè)占道(含立交橋下)停車位通過(guò)手持POS機(jī)實(shí)現(xiàn)了停車電子收費(fèi)。昨天,市交通委介紹,截至2011年5月1日,共完成有效消費(fèi)記錄4萬(wàn)余車次,交易金額22.3萬(wàn)元。市交通委表示,將采取鼓勵(lì)優(yōu)惠措施,擴(kuò)大一卡通使用范圍。

來(lái)源:北京晨報(bào) 編輯:鄧京荊

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