未來航天運輸系統(tǒng)要求具有快速進(jìn)入空間、在軌靈活機動、長時間在軌飛行、天地自由往返等特點,針對軌道間運輸?shù)哪芰Σ蛔?中國運載火箭技術(shù)研究院將發(fā)展具備長時間在軌部署和多星發(fā)射能力的上面級。

梁小虹說,這將進(jìn)一步增強中國運載火箭對多星發(fā)射、深空探測等任務(wù)的適應(yīng)性;同時將通過發(fā)動機重復(fù)使用技術(shù)、再入控制、熱防護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)攻關(guān),研發(fā)重復(fù)使用運載器,逐步實現(xiàn)未來可靠、快速、低成本的天地往返運輸。

世界航天舞臺競爭日益激烈,各國積極部署進(jìn)入和利用太空的能力。面對挑戰(zhàn),中國運載火箭技術(shù)研究院提出,三年內(nèi)實現(xiàn)具有國際水平的新一代運載火箭長征五號和長征七號的成功首飛,加速探索研制代表世界航天未來發(fā)展方向的可重復(fù)使用運載器,趕超世界先進(jìn)水平,實現(xiàn)技術(shù)和能力的雙重跨越。

盡管國家對航天事業(yè)發(fā)展給予了高度重視和大力支持,但由于起步晚、底子薄等原因,與國際上先進(jìn)航天企業(yè)和研究機構(gòu)相比,中國運載火箭支撐自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)保障能力還有差距。

梁小虹認(rèn)為,應(yīng)以核心技術(shù)為牽引,優(yōu)化研制流程,頂層規(guī)劃運載火箭核心能力研制體系,提升火箭數(shù)字化協(xié)同設(shè)計能力,推動運載火箭研制模式優(yōu)化,瞄準(zhǔn)未來航天發(fā)展前沿,循序漸進(jìn)、完善運載火箭型譜,實現(xiàn)從一次性運載火箭、部分重復(fù)使用到完全重復(fù)使用的跨越。

“如此才能真正構(gòu)建中國航天運輸體系,為航天強國奠定堅實基礎(chǔ),為人類探索及和平利用空間鋪路搭橋。”他說。