（兩會(huì)基層之聲）女代表王靜：為“公交優(yōu)先”而呼吁

和往年一樣，全國(guó)人大代表、湖北省武漢市公交集團(tuán)五公司578路駕駛員王靜一到北京，就想著和來(lái)自山東、內(nèi)蒙古的同行吳倩、張鳳霞見(jiàn)面聊聊身邊的變化。

吳倩、張鳳霞分別是濟(jì)南市公交總公司和包頭市公交運(yùn)輸集團(tuán)的職工，也都是全國(guó)人大代表?！皬?008年我當(dāng)選代表開(kāi)始，每年我們都會(huì)見(jiàn)面。”王靜告訴記者。

今年43歲的王靜已駕駛公交車23年。近幾年來(lái)北京開(kāi)會(huì)，王靜都會(huì)提出促進(jìn)公交發(fā)展的建議?！耙率匙⌒兄苯臃从持竦男腋８校卉囀鞘忻癯鲂械闹饕绞剑虼斯粌?yōu)先就是人民群眾優(yōu)先。”

王靜說(shuō)，公交優(yōu)先近年來(lái)已成為政府和社會(huì)各界的共識(shí)。隨著政府投入不斷加大，公交行業(yè)出現(xiàn)了許多可喜變化。“幾年前我們見(jiàn)面是互相訴苦，而現(xiàn)在見(jiàn)面說(shuō)的都是高興的事。”她說(shuō)。

王靜所說(shuō)的高興的事，包括一條“武漢市準(zhǔn)備在3年內(nèi)拿出10個(gè)億淘汰3000輛黃標(biāo)車”的消息。有“節(jié)油王”之稱、對(duì)節(jié)能減排非常關(guān)注的王靜為此感到興奮?！斑@不但會(huì)提升市民乘坐公交出行的舒適度，還將大大改善空氣質(zhì)量?！?/p>

這次來(lái)北京，王靜也帶來(lái)了關(guān)于促進(jìn)公交發(fā)展的新建議。她說(shuō)，不少城市的交通擁堵問(wèn)題很嚴(yán)重，一些大城市可以通過(guò)修建地鐵、輕軌來(lái)緩解，但地鐵、輕軌造價(jià)高昂，并不是所有城市都適合。

為此，她建議有條件的中小城市可以像濟(jì)南等城市一樣建立快速公交系統(tǒng)（BRT）。所謂BRT，是指有專用路權(quán)，用大容量、高性能、低排放的公交車輛運(yùn)送乘客的城市公交系統(tǒng)。由于方便、快捷、安全，也被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。

王靜說(shuō)，快速公交系統(tǒng)的造價(jià)可能只是地鐵的1／10，既方便、快捷，又節(jié)能、環(huán)保。