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建“兩型”交通體系，長(zhǎng)株潭進(jìn)入半小時(shí)生活圈
關(guān) 鍵 詞 建設(shè)“兩型”綜合交通體系。
創(chuàng)新之舉 把城市群基礎(chǔ)設(shè)施一體對(duì)接、共建共享共管作為“兩型社會(huì)”建設(shè)的重要目標(biāo)，打造以軌道交通為主軸、以水能充分利用為重點(diǎn)、以公路和其他交通方式為支撐的“兩型”綜合交通體系。
“兩型”經(jīng)驗(yàn)今年3月25日，芙蓉大道（長(zhǎng)潭段）、紅易大道通車。芙蓉大道、紅易大道在長(zhǎng)株潭三市三角形內(nèi)環(huán)處構(gòu)成“人”字形骨干快車道，大大縮短了三市時(shí)空距離，從長(zhǎng)沙到湘潭僅30分鐘，到株洲僅20分鐘。長(zhǎng)株高速拉通，從長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)到株洲僅25分鐘，株洲人自豪地說，修一條高速，等于修了一個(gè)機(jī)場(chǎng)。
而此前，武廣高鐵已于2009年底建成通車，從長(zhǎng)沙到株洲只要10多分鐘。環(huán)長(zhǎng)株潭（3+5）城市群最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——城際鐵路6月份開工建設(shè)長(zhǎng)株潭線，長(zhǎng)沙-益陽(yáng)-常德線、長(zhǎng)沙-瀏陽(yáng)線明年也將開工，到2020年，將建立30分鐘、60分鐘、90分鐘的軌道交通通勤圈。
長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建即將竣工，成為我國(guó)中部地區(qū)的區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)。湘江為重點(diǎn)的“四水”航道綜合治理、“五港一樞紐”建設(shè)，湘江通航能力由1000噸級(jí)提升到2000噸級(jí)。
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建設(shè)中部最具魅力的綠色城市群
關(guān) 鍵 詞 呵護(hù)綠心，建設(shè)綠色經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊，實(shí)施湘江水污染整治，打造“東方萊茵河”，建設(shè)具有國(guó)際品質(zhì)的現(xiàn)代化生態(tài)型城市群。
創(chuàng)新之舉 對(duì)“生態(tài)綠心”實(shí)施規(guī)劃立法保護(hù)，編制長(zhǎng)株潭城市群生態(tài)綠心地區(qū)總體規(guī)劃，打造國(guó)內(nèi)外絕無(wú)僅有的城市群“綠心”；依托湘江風(fēng)光帶，規(guī)劃建設(shè)集生態(tài)、文化、防洪、觀光于一體的綠色經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊。
“兩型”經(jīng)驗(yàn)各市突出湘江風(fēng)光帶建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)集生態(tài)、文化、防洪、觀光于一體的綠色經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊，目前長(zhǎng)株潭三市沿江61公里防洪堤和72公里沿江景觀道路建設(shè)順利推進(jìn)。 “以前每次回來都是一臉的灰和土！”很多年前，長(zhǎng)沙市民張明甫就開始了晨跑鍛煉?，F(xiàn)在就不同了，在綠樹成蔭、鳥語(yǔ)花香、清風(fēng)拂面的湘江風(fēng)光帶，他越跑越起勁，“既鍛煉了身體，心情也舒暢多了?！泵刻煸缤恚谶@兒和他一樣晨跑的市民非常多，展現(xiàn)了一幅怡然自樂的人居美景。
長(zhǎng)株潭城市群生態(tài)綠心地區(qū)總體規(guī)劃同樣值得期待，規(guī)劃對(duì)522平方公里生態(tài)區(qū)域?qū)嵭斜Ｗo(hù)利用，其中120平方公里原生態(tài)實(shí)行禁止開發(fā)，打造國(guó)內(nèi)外獨(dú)一無(wú)二的城市群“綠心”。
實(shí)施湘江全流域水污染整治三年行動(dòng)計(jì)劃，湘江流域重點(diǎn)斷面功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率提高2.5個(gè)百分點(diǎn)，重金屬削減率達(dá)50%以上，二氧化硫排放提前一年完成“十一五”減排任務(wù)。
人居環(huán)境極大改善。長(zhǎng)沙大力實(shí)施環(huán)境綜合整治工程和背街小巷提質(zhì)改造工程，榮獲聯(lián)合國(guó)“人居環(huán)境良好范例獎(jiǎng)”。株洲開展城市“四創(chuàng)四化”，由曾經(jīng)的全國(guó)十大重污染城市蝶變?yōu)橐袁F(xiàn)代工業(yè)文明為特征的生態(tài)宜居城市。湘潭開展“三整四化”，建設(shè)“城在綠中，綠在城中”的生態(tài)城市。