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廣東市場

基建和工業(yè)用柴油需求不高

據(jù)記者了解，柴油主要用于基建、工業(yè)、農(nóng)業(yè)和物流（包括船用），現(xiàn)在正值廣州亞運會期間，基建和工業(yè)用柴油需求并不高，所以相比其他省份，廣東的柴油供應(yīng)算是好的。

“現(xiàn)在山東地?zé)拸S直銷給山東當(dāng)?shù)乜蛻舻牟裼?，已突?000元/噸，”姚達明說，“加上運費就更高了，如果要運到廣東，仍然以7408元/噸的最高批發(fā)價銷售，這些煉油廠肯定不干。”

業(yè)內(nèi)人士介紹說，國內(nèi)的柴油供應(yīng)基本上是從北往南，比如山東的煉油廠，一噸柴油運送上海的成本是100多元，運到廣東則要300多元。

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中石化中石油下屬企業(yè)被罰

據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，昨日下午，國家發(fā)改委查處一批柴油價格違法案件，包括中國石油、中國石化下屬分公司在內(nèi)的6家單位，因高價售油受罰，除被沒收高價售油多收價款外，最高被處以5倍的罰款。

中國石化河南洛陽石油分公司以每噸7240元至7650元的價格銷售0號柴油，比規(guī)定價格每噸高出5元至195元，共計銷售500噸，多收價款2.3萬元。

中國石化湖北武漢石油分公司以每噸6950元至7800元的價格銷售0號柴油，比規(guī)定價格每噸高出70元至560元，共計銷售650噸，多收價款18萬元。

中國石油湖北武漢銷售公司以每噸6950元至7540元的價格銷售0號柴油，比規(guī)定價格每噸高出70元至300元，共計銷售185噸，多收價款5.7萬元。

國家發(fā)展改革委要求，各地價格主管部門要繼續(xù)采取有力措施，確保成品油市場供應(yīng)和價格穩(wěn)定。