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根除特權(quán)思想 對特權(quán)車“釜底抽薪”
特權(quán)車難禁在于特權(quán)思想未除
筆者以為，要從思想作風(fēng)上正本清源，打破權(quán)力者的特權(quán)魔咒；制定剛性監(jiān)管機制，給特權(quán)人物戴上緊箍咒，通過嚴格執(zhí)行制度念“咒語”，鏟除公務(wù)人員的特權(quán)思想；切實推進公務(wù)作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，樹立良好的公務(wù)車形象，更為關(guān)鍵。
沒收特權(quán)車不如“沒收”特權(quán)
“特權(quán)車”已成痼疾，顯然不可能寄希望于“三拳兩腳”解決戰(zhàn)斗。眾所周知，雖以“特權(quán)車”為名，但真正擁有特權(quán)的是人而不是車，“特權(quán)車”不過是“特權(quán)人”的載體。因此，對車輛本身的管理不能也不該替代對“特權(quán)人”的監(jiān)督。查處違章車輛之外，應(yīng)盡快建立并完善由物及人的責(zé)任追究機制。
用透明度管理特權(quán)車
要整治特權(quán)車，更重要的是要強化監(jiān)督，增加透明度。交通執(zhí)法者必須挺起腰桿執(zhí)法，嚴格依法對違章特權(quán)車予以處罰，并公之于眾；要鼓勵和獎勵群眾像“公車專拍哥”一樣，參與對特權(quán)車違規(guī)違法行為的監(jiān)督、檢舉。
