停飛時間或為5~15天
昨日，記者與民航西南管理局方面取得了聯(lián)系，對于整改的時間，該局工作人員表示，“預計整改的時間不會太長，應該很快能復航。”
隨后，記者又以乘客的身份撥通了華夏航空客服熱線，了解該公司相關的航班信息。該公司客服人員向記者證實，華夏航空9月1日~5日的所有航班確已取消，如果預訂了這段時間機票的乘客可以免費改簽或退票。該客服表示，對于該公司的部分航班，可以預訂9月6日的機票；但由于部分航線9月6日~15日的機票都已經(jīng)售罄，所以只能預訂9月16日的機票。由此不難看出，華夏航空自己估計的停航時間，或許就是5~15天。
南通機場的華夏航班已停飛
據(jù)華夏航空官網(wǎng)顯示，華夏航空在江蘇只有南通到長沙之間的航班。記者昨日采訪得知，南通興東機場從8月30日至9月5日,從南通經(jīng)停長沙至重慶的3個航班已被取消，這條航線今年2月17日才開通，由華夏航空公司的ERJ－145型客機執(zhí)飛，受停航影響，購買了機票的乘客已辦理了退票手續(xù)。
華夏航空公司簡介
華夏航空是中國第一家專門從事支線客貨運輸?shù)拿駹I航空公司，也是目前國內(nèi)唯一一家獨立的支線航空公司，明確奉行支線戰(zhàn)略定位。在所有航線中，機場年吞吐量為15萬人次以下的支線航線共有21條，占公司所飛航線總數(shù)的84%，其中貧瘠機場四個(興義、黎平、贛州、井岡山)，占全國貧瘠機場總數(shù)的20%。2006年9月華夏航空實現(xiàn)首飛。目前，華夏航空已建立起了貴陽、重慶兩個運行基地以及贛州分公司，開通二十余條航線，通航近三十個城市，初步構建起了覆蓋我國西南、華東、華北三大區(qū)域的支線航空網(wǎng)絡。
華夏航空有限公司機隊由CRJ-200型客機組成。CRJ200是加拿大龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機，該機型以安全、舒適和環(huán)保著稱，是當前世界航空市場占有率最高的現(xiàn)代化噴氣式支線客機。CRJ200飛機自1992年投入客機服務以來，其銷售量已超過所有其它支線飛機，并成為世界上最安全、最舒適和最環(huán)保的商用噴氣飛機，從而確立了自己的領導地位。 CRJ200型飛機不僅大量應用于全球各地的支線客貨運輸，還被多國政府將其作為領導人的專機、全球眾多跨國公司購買作為公務機使用，因此，CRJ200型飛機在國際民航市場上享有“大型公務專機”的美譽。（綜合北京晨報 華夏航空官網(wǎng) 成都商報等 記者 郭小川）
來源：揚子晚報 編輯：段若蘭
