2010年7月30日，中航工業(yè)西飛國際與奧凱航空、中航租賃簽署了奧凱航空第2架新舟60飛機交接證書，奧凱航空引進的第二架新舟60國產(chǎn)支線飛機順利飛抵天津濱海國際機場。至此，奧凱航空已成功引進兩架新舟60飛機，標志著三方在推進國產(chǎn)MA60飛機開發(fā)國內(nèi)支線航空方面又邁出了堅實的一步。
在交接儀式上，中國民航西北管理局、華北管理局分別為奧凱航空公司頒發(fā)了標準適航證書和電臺執(zhí)照，中國民航華北管理局為奧凱航空公司簽署了持續(xù)適航證書。
西飛國際總經(jīng)理蔣建軍在致辭中表示，第二架新舟60飛機交付奧凱航空，標志著國產(chǎn)MA60飛機在開發(fā)國內(nèi)支線航空市場方面又邁出了堅實的一步。在奧凱航空等眾多國內(nèi)外用戶的支持下，經(jīng)過各方持續(xù)不懈地努力，新舟60飛機已相繼在國內(nèi)外上百條航線上擔負過營運任務，并以較高的技術(shù)簽派率獲得了來自用戶與市場的信賴和好評。
中航工業(yè)西飛明確提出“到2020年實現(xiàn)渦槳支線飛機世界第一”的戰(zhàn)略目標。目前，新舟600飛機已獲得中國民航局頒發(fā)的適航證，標志著研制工作取得成功；全新一代的新舟700飛機研發(fā)工作正在緊鑼密鼓進行中。中航工業(yè)西飛將不遺余力地向包括奧凱航空公司在內(nèi)的國內(nèi)外廣大客戶，持續(xù)提供系列化、專業(yè)化的支線飛機產(chǎn)品和快捷、周到、滿意的客戶服務，共同塑造國產(chǎn)新舟系列支線渦槳飛機良好的品牌形象。
奧凱航空公司常務副總裁劉捷音介紹說，2007年，奧凱航空與中航工業(yè)西飛、中航工業(yè)租賃公司共同簽署10架新舟60飛機的購機租賃合同。2008年，奧凱航空引進第一架新舟60飛機并于10月19日成功首航，實現(xiàn)國產(chǎn)飛機在國內(nèi)運營的“破冰之舉”。今天來到西飛接收第二架新舟60就意味著雙方的合作繼續(xù)結(jié)出豐厚碩果。從此，新舟60飛機將真正批量進入奧凱航空，并將得到規(guī)模性地發(fā)展。
據(jù)了解，“環(huán)渤海經(jīng)濟圈”的日益深入與發(fā)展使得環(huán)渤海城市之間的交流更加頻繁。新舟60支線飛機開發(fā)的“環(huán)渤?？炀€”可以發(fā)揮近距性優(yōu)勢，彌補環(huán)渤海地區(qū)地面交通需要繞渤海灣而行，海上運輸受風浪等天氣制約大等不足。在中國航空市場，存在許多像環(huán)渤海地區(qū)適應發(fā)展支線航空網(wǎng)的地區(qū)。奧凱航空將按照“干支結(jié)合、客貨并舉”的發(fā)展戰(zhàn)略持續(xù)引進新舟60國產(chǎn)支線飛機，力爭兩年內(nèi)組建十架新舟60規(guī)模的機隊，不斷開發(fā)支線航空市場。
據(jù)悉，第二架新舟60飛機將于近日投入航班生產(chǎn)并計劃開通天津與煙臺、大連、沈陽等城市間的航線。
來源：中國日報陜西記者站（記者：馬烈 通訊員：侯三?。?編輯：鄧京荊
