中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：3月31日是滇越鐵路通車100周年紀(jì)念日，云南省成立了“紀(jì)念滇越鐵路百年通車活動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，通過百年滇越鐵路大型展覽；滇越鐵路保護(hù)和利用專家論壇；滇越鐵路旅游促銷活動(dòng)啟動(dòng)儀式等活動(dòng)，紀(jì)念這條歷經(jīng)百年滄桑的鐵路。
據(jù)云南省委宣傳部副巡視員段匯成介紹，自從滇越鐵路通車后，從昆明到河內(nèi)僅需2天，到香港僅需7天，使云南從封閉的邊陲變成了中國(guó)開放的前沿。滇越鐵路通車后，傳統(tǒng)商品輸出境外的同時(shí)，大量現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備源源進(jìn)入云南，如全國(guó)最早建立的發(fā)電廠—石龍壩發(fā)電廠、昆明自來水廠的主體設(shè)備等。尤其是德國(guó)先進(jìn)的洗選、冶煉、化驗(yàn)、動(dòng)力及索道等技術(shù)和設(shè)備的引入，使云南錫業(yè)成為工業(yè)化生產(chǎn)的代表。
據(jù)悉，滇越鐵路是云南省的第一條鐵路，也是中國(guó)第二條國(guó)際鐵路，全長(zhǎng)854公里，昆明至河口全長(zhǎng)465千米，越南境內(nèi)老街至海防全長(zhǎng)389千米，軌距1000毫米（簡(jiǎn)稱米軌）。“滇越鐵路”始建于1903年10月，1910年3月31日全線通車，是中國(guó)鐵路網(wǎng)唯一存在運(yùn)營(yíng)的窄軌鐵路。
來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)社駐云南記者站（記者 李映青 Angelia）編輯：馬原 柏晶晶
