昆明機(jī)場連夜對破損跑道進(jìn)行修復(fù)。本報記者 康平 攝
中國日報網(wǎng)消息：昨日起至20日間，每天零時起，昆明巫家壩國際機(jī)場將停止一切航班飛行，搶修機(jī)場僅有的一條跑道。直到早晨7時30分才開放機(jī)場。這來得有些突然，由于持續(xù)干旱導(dǎo)致地下水位下降，加之每天500架次左右的航班量，機(jī)場跑道出現(xiàn)了斷裂，因此不得不進(jìn)行搶修。這也是昆明巫家壩國際機(jī)場在昆明新機(jī)場啟用前最后一次對跑道大修，整個修補(bǔ)工程預(yù)計(jì)持續(xù)至4月。
機(jī)場夜間停飛更換跑道
15日深夜，從版納飛抵昆明的航班降落在昆明機(jī)場后，跑道邊燈準(zhǔn)時熄滅，鐘表指針恰好重疊，16日零時。25分鐘后，挖掘機(jī)、攪拌機(jī)、交通車等聚集在了機(jī)場跑道1900米處(北向南)，照明車射出的白光將人影拉得很長。
“總共要更換跑道的3塊道面板。”昆明機(jī)場副總經(jīng)理濮山磊跺著腳下跑道出現(xiàn)的裂縫。為了盡量不影響航班正常飛行，昆明機(jī)場選擇在夜間施工，零時至7時30分，“每晚只能更換一塊碎板”。機(jī)場跑道總長為3400米，寬45米，由長4.5米、寬5米、厚36厘米的道面板拼接而成。同時，為避免突發(fā)狀況的出現(xiàn)，施工方配備了兩組設(shè)備，保證施工按時按質(zhì)完成。
地下水位下降致跑道斷裂
據(jù)介紹，昆明機(jī)場在用跑道于1990年投入使用，至今昆明機(jī)場每天進(jìn)出港航班在500架次左右，航班流量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計(jì)流量，跑道、滑行道及停機(jī)坪近年來開始出現(xiàn)大量破損，破損板塊達(dá)152塊。尤其是跑道道面出現(xiàn)的3塊碎板，直接威脅飛行安全。“特別是今年，云南遭遇了大旱，地下水位下降后，跑道承載能力也已達(dá)到極限，導(dǎo)致道面板出現(xiàn)結(jié)構(gòu)斷裂。”濮山磊說，2月初召開了專家評審會后，決定更換3塊碎板。
隨后，昆明機(jī)場還將對跑道進(jìn)行大修，預(yù)計(jì)將持續(xù)至4月份?！霸谛聶C(jī)場建成轉(zhuǎn)場前，我們將加強(qiáng)對道面的即時觀察，正常情況下在2010年前不會再有大規(guī)模的修補(bǔ)?！?/p>
在對跑道進(jìn)行搶修之前，昆明機(jī)場已向各航空公司發(fā)布了航行通告，要求航空公司對航班進(jìn)行調(diào)整。“每天大概有40至50個架次航班仍受影響?！卞嚼诒硎?，即便施工期間選在零時至7時30分間，這段時間昆明機(jī)場也是一個高峰期。
出行旅客可及時與各航空公司取得聯(lián)系或撥打昆明機(jī)場服務(wù)熱線96566，準(zhǔn)確掌握航班起降時間，提早做好出行前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
來源：云南網(wǎng) 編輯：鄧京荊
